时隔8年，北京现代在2020年10月，推出旗下全新车型——第七代伊兰特(配置|询价)，新车共搭载2套动力总成，分别是代号为G4FL的1.5L自然吸气发动机以及代号为G4LD的1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L动力总成涵盖4款配置，价格区间在9.98万—13.38万，而1.4T动力总成涵盖3款配置，价格区间为12.38万-14.18万。

外观方面，第七代伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness设计语言，新车车头位置采用棱角分明的线条设计，“元宝状”的前中网和两侧的大灯相连，并呈现上扬的姿态，大大拉伸了车辆横向的视觉效果，而全系标配的LED前大灯，也使得车辆夜间照明效果得到很大的提升，保险杠两侧雾灯位置的导流口，能够在一定程度上降低车辆的空气阻力。

第七代伊兰特的长宽高分别是4680mm、1810mm以及1415mm，轴距为2720mm，这样的数据表现使得第七代伊兰特的车身侧面看起来非常的修长，除了最低配的1.5LGLS领先版配备的是16寸的轮毂，其余6款配置车型全都配有17寸轮毂，在视觉效果方面会更加的饱满运动，相比于竞争对手轩逸(配置|询价)和朗逸(配置|询价)来说，第七代伊兰特在车长和轴距方面，有着很强的竞争力。

来到车尾，第七代伊兰特的溜背设计进一步加强运动感，而贯穿式的尾灯样式以及回旋镖式样的尾灯灯组设计，使得其充满了辨识度，而为了区分1.4T和1.5L的车型，两者在尾部的外观设计方面就有所不同，1.4T车型尾箱盖上配有小鸭尾、后保险杠底部位置还采用类似于扩散器这样的布局，与之搭配的是单边双出的排气管，而1.5L车型则比较内敛，采用的是隐藏式的排气布局，并在保险杠位置用镂空设计来装饰。

进入车内，第七代伊兰特的内饰布局不但规整，更显科技感，车内设计整体呈现“T”字型，搭配上贯穿整个仪表的空调出风口，让整个车内空间显得更宽，其中车内最大的亮点就是10.25英寸的液晶仪表+10.25英寸中控车机的双联屏组合，车主可以通过个人喜好在仪表上调节出适合自己使用的车辆信息和车辆功能，而4幅式的方向盘设计则进一步强化了新车的运动风格。

其中，最值得一提的就是第七代伊兰特的动力总成，分别是1.4T+7速双离合变速箱（最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m）以及1.5L+CVT变速箱的组合（最大马力115Ps，最大扭矩143.9N·m），虽然数据表现并不是非常的抢眼，但是有了现代最新的CVVD技术的加入，使得整车的燃油效率提升了5%，最直观的表现就是1.4T车型的百公里油耗降低至5.2L，而1.5L车型的百公里油耗将地址5.4L，这套动力系统配合上全系标配的驾驶模式系统（运动、ECO、标准模式），让车辆的可玩性变得更强。

总的来说，第七代伊兰特作为一款家用轿车，其在家轿市场中的表现可圈可点，两套动力组成加上7种配置，让消费者有了更多的选择，而9.98万—14.18万的指导价，也能覆盖更多的消费群体，至于年轻运动的外观风格，就是见仁见智了，让我们一起拭目以待第七代伊兰特的市场表现吧。