近日，从经销商处得知，2021新款阿特兹已经陆续到店。对于这款车型而言相信很多伙伴都比较好奇，新款？还能有多大的升级空间？

阿特兹车型作为马自达目前顶梁车型，在产品属性定位上已经极大地满足用户需求。所以本次年度改款并没有大举动，只是在原本已经非常完美的基础上针对配置进行升级，更符合现在车型的发展趋势，比如今天我们看到的2021款蓝天尊崇版车型，新车增加了360°全景影像，高配车型还增加了ACC自适应巡航功能。

看看外观，有多少少男少女败在了“魂动”魅力下，简洁动感的设计充满年轻活力，前格栅使用点缀式进气格栅，周边使用镀铬进行衬托，并与两侧鹰眼式大灯连接，冲击性极强，也与目前其它B 级车形成明显反差。说它的运动感是同级车的元老或代表应该都没有反驳的吧？前脸配置上，新车使用了LED远近光大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭都将作为标配。

侧面，流畅的车身线条，干净利落，视觉效果极为舒服。协调的车身比例，拥有较长的机舱比例，以及后溜的车顶设计，让阿特兹的运动基因展露无疑。并且在安全方面可以看出，它的“A”立柱的宽度较宽，这样一来能够抵抗外来撞击力的损害。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

尾部，保持原有设计，后备箱上方带有微微隆起，两侧尾灯组使用镀铬装饰进行连接。下方则是双边两出圆形炮筒排气。

内饰，阿特兹并没有使用哗众取宠的设计感，你也可以说它是墨守成规。但仔细看，这样的设计放到现在并不落伍，简洁布局避免视觉干扰，并且在用料和配置上，阿特兹基本让你找不错值得挑剔的地方：整个中控以及中央控制区都使用软性材料进行覆盖。在功能性方面这块尺寸为8英寸的中控满足了日常所需包含了车联网、手机互联、语音控制。

动力一向以自吸为傲的马自达，本次依旧是搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率158马力和192马力，在之前试驾感受中，这台的轻盈可控的驾驶感受确实讨人爱，并且行驶过程平顺舒适，6AT变速箱在加速时能够线性的将动力输出。而后多连杆独立悬架则在调校方面体现出出色的高级感，运动与舒适兼具，刚好符合年轻家庭对一款B级车需求。

而随着新款车型的即将到来，2020款车型也将迎来新一波的降价，对这台车感兴趣的小伙伴到时候可以关注一下~~有问题欢迎给我发私信哦！