二十一世纪的今天， 这些拥有百年历史的汽车品牌也开始重新焕发生机。 在中型车市场， 宝马3系(配置|询价)的操控表现一直很好， 但和捷豹这款车比起来， 谁更好？ 今天就让我们对捷豹XEL(配置|询价)与宝马3系进行比较。
我们先来看外观方面 捷豹的外形是流畅的， 整体是一种贯穿式的造型。 修长的车身， 流线型的设计， 十分经典。 腰部线条贯穿前后， 既有优雅又有活力。 在车身尺寸上， XEL拥有4778毫米， 1850毫米， 1429毫米， 轴距2935毫米。 在同级车里， 乘坐的感觉是最好的。 捷豹XEL在许多细节上体现了英伦的古典绅士风范。 宝马325Li的M型车头， 依然是“双肾”式的进气格栅， 不过相比于旧款， 它的进气格栅面积要大得多， 而且还有一个智能减阻的功能， 可以在行驶的时候降低风阻。 两侧的两条腰线， 让这辆车看起来像是在俯冲。 在尺寸上， 宝马325LiM的长度是4829mm/1827mm1463mm， 轴距为2961mm。
老牌豪华品质内饰在内部设计上， 捷豹不愧是英国的老牌豪华品牌。 如今的捷豹XEL， 看起来更年轻、更时尚， 既有现代的科技感， 又有传统的奢华感， 让人一看就知道， 捷豹XEL是一种英伦绅士的感觉。 在听力方面， 捷豹英国之宝的音响系统还能为驾驶者和乘客提供全方位的立体声享受。 至于配置， 12.3英寸的多用触控屏代替了大部分的物理按键， 将现代技术和奢华的气息完美的融合在了一起。
宝马325LiM内部采用了宝马一贯的家族风格， 更有气势， 银色和银色的饰条点缀在内部， 不对称的布局， 让人感觉到了一种运动的感觉。 而且， 这辆车的内部， 都是用坚硬的材质包裹的， 虽然更加的坚固， 但是却更加的简单。 配置方面， 它配有自动停车， 胎压显示， 主动式进气格栅， 前后驻车雷达， 自动停车等功能。 采用10.25英寸的悬置触摸液晶显示屏。
动力上略胜一筹捷豹XEL在动力上搭载了英杰力2.0t的低功率涡轮增压引擎， 再配上8档的手自一体变速箱， 可以输出200匹的马力。 宝马325LiM配备了一台184匹马力的采埃孚8档手自一体变速箱， 代号B48B20C。 捷豹在动力上略胜一筹。 为了更好地提高驾驶乐趣， 全新的捷豹XEL配备了同级别罕见的动态模式， ASPC全地形自适应控制系统， 以及多种智能驾驶系统， 提供标准、经济、动态、雨雪四种驾驶模式， 让您在不同的驾驶模式下， 都能享受到个性化和随心所欲的驾驶感受。 在正式的0-100公里加速性能方面， 宝马325LiM8.1秒， 捷豹XEL8.3秒， 宝马则略胜一筹。 但是由于车体的重量， 整体上是势均力敌的。 捷豹XEL最大的优点就是奢华和典雅， 就连200PS的运动型车， 也有200匹的功率。 英伦风格的外观让人耳目一新， 真皮座椅， 宽敞的后排空间， 坐起来就像是一间豪华的房间， 不愧是英国王室的专属品牌。 唯一的缺点就是， XEL的引擎是低功率的， 没有大功率引擎的后视镜， 也没有HUD的抬头显示。 捷豹XEL的优点是运动性和操控性。 从1922年开始， 捷豹轿跑就已经开始生产了， 无论是动力还是操控， 媲美宝马， 不愧是“弯道之王”。 而且宝马3系虽然有点优势， 但也有一个明显的缺陷， 那就是作为一辆豪华轿车， 后排的空间会比较狭窄。 不过捷豹XEL的后座空间也做了相应的调整， 相对于宝马有了很大的改进。 整体来看， 捷豹XEL更加高雅， 宝马325LiM更加运动， “西装暴徒”与“运动健将”， 你会选择谁呢？
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