如果要问合资小型SUV里选谁比较好？或许有不少人都会说本田XR-V(配置|询价)，因为在小型SUV市场中，本田XR-V的销量一直名列前茅，深受年轻消费者的喜爱。而年轻人喜欢本田XR-V的原因也很简单，大多是觉得本田XR-V的颜值比较高，造型比较动感，加上本田的车型一直有较好的品质，这才愿意选择本田XR-V。但其实在汽车市场当中，有一款车型会比本田XR-V更适合年轻人，这款车型品质过硬，拥有比本田XR-V更高的颜值，关键定价还比本田XR-V低，这款车型便是新宝骏RS-3。

作为自主品牌车型的新宝骏RS-3，在定价上确实要接地气一些，指导价是6.38万-9.88万，而本田XR-V的指导价则是12.79万起步，可见两款车型在价格上确实有明显的差异。而且，新宝骏RS-3本身的质量做工也相当不赖，它本身得到上汽通用五菱的技术背书，品质做工可达全球级标准。同时新宝骏RS-3诞生于技术先进的R平台，这一平台集成了上汽通用五菱的供应链，并得到500多名业内顶尖专家加持，这也让新宝骏RS-3变得更可靠。

当然，我们要聊的重点不是新宝骏RS-3的质量做工，而是这款车型的车身内外设计。事实上，新宝骏RS-3的外观设计曾经得到过“世界四大设计奖”之一的Good Design Award认可，该奖项也素有“东方设计奥斯卡奖”之称，含金量很高，新宝骏RS-3能入围这一奖项，本就证明了它在设计上的优异性。

从前脸来看，新宝骏RS-3采用一张尺寸较大的前格栅，整个格栅呈多边形构造，内部融入点阵构造的黑色饰条，这些黑色饰条本身采用了镜面材质，在阳光照射下能反射不同的光芒，搭配上其中的银色车标后，更是让新宝骏RS-3兼顾质感和高级感。同时，新宝骏RS-3的大灯也和一般的小型SUV有所不同，它的灯组采用分体构造，上部分是纤细修长的日行灯带，而下方则是多边形的主灯腔，这也提升了新宝骏RS-3的科技感。

从侧面看新宝骏RS-3，就可以看到新宝骏RS-3所采用的双色车身，它的车顶位置进行熏黑，往下则是常规的车身涂装，这让车顶形成悬浮感，也提升新宝骏RS-3的时尚属性。同时，新宝骏RS-3的后风挡自带倾斜角度，这让新宝骏RS-3仿佛有种轿跑SUV的既视感。至于尾部，新宝骏RS-3的尾灯和前脸相呼应，同样配备了分体构造，并且上部分灯带还在黑色饰条的修饰下，形成了类似于贯穿的效果。

除了外观设计比较有特点之外，新宝骏RS-3的车内氛围也要优于本田XR-V。和本田XR-V较为朴素的内饰氛围不同，新宝骏RS-3的内饰更注重性能感，主要色调为黑色，并加入了橙红色缝线作为点缀，这让车内具有不差的质感。而且新宝骏RS-3的座椅也和一般的车型有所不同，它的座椅采用了类似于性能车的一体化运动座椅，除了乘坐时包裹感、支撑感较为不错之外，还能提升车内的驾驶氛围。此外，新宝骏RS-3还提供有全景天窗、手机无线充电、前后排USB接口等年轻人比较喜欢的配置。

综上所述，相比起本田XR-V来说，新宝骏RS-3在外观和内饰设计确实更有亮点，也更贴合年轻人的需求。同时，新宝骏RS-3还曾经在CCPC大赛中获得了七连冠，自身的操控性能也不差。所以，如果你也是一位喜欢小型SUV的年轻人，那么没必要执着本田XR-V，可以多关注一些类似新宝骏RS-3这样的自主品牌车型。