雪铁龙AMI ONE概念车于去年内瓦车展正式亮相，据雪铁龙表示，AMI ONE概念车展示了一款专供城市移动出行服务的产品。
这辆车被称为“阿米(Ami)”，这个名字是从过去廉价而欢快的雪铁龙车型中借来的。像原始的Ami一样，这个新的电子版本非常基础。雪铁龙将前保险杠和后保险杠做成相同的(可能是为了降低成本)，而车门则是后铰链式的(例如在劳斯莱斯Dawn上)，从而使内部操作变得更容易。
如果说外观决定了第一印象的话，那么AMI的外观设计很成功。可能这种大胆和超前获得点赞的同时，也会迎来很多质疑的声音，但这些都再正常不过了，仁者见仁智者见智，美与丑并没有一个明确的界限。
“小”不代表真的“小”
AMI的车身长度只相当于半个B级车的长度，那内部空间会不会非常压抑？相信很多人有着和我一样的担心。AMI通过对内部结构的合理优化，达到了“外小内不小”的目的。此外，为了增加舒适性，新车还配备了内部加热的功能，用以应对寒冷的天气。
内饰方面，AMI采用的是2座设计，除了方向盘中间的仪表显示屏外，中控台上还有放置手机的插槽和储物托盘，将手机架好后即可当成车载导航以及多媒体系统，实用性表现还是可圈可点。
动力方面，AMI搭载一台最大输出功率为8马力的电机，最高时速45km/h，电池容量为5.5kWh，续航里程可达70km，使用220V电源充电3小时即可充满。
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