8月16日，全新第三代日产逍客(配置|询价)正式上市，共推出4款配置车型，售价13.99万至17.49万元。此次第三代逍客采用了与奔驰GLA(配置|询价)同款的1.3T四缸发动机，该发动机是由雷诺、日产、三菱联盟与戴姆勒集团合作开发。

全新逍客的外观一改以往相对圆润流畅的造型，变得更加凌厉，有棱有角，同时也显得更年轻。采用了全新的磁力流动设计，但也保留了家族化语言，例如Double V-Motinon前脸配备有点阵式中网的主动进气格栅。源自浮世绘中英雄眉的分体式大灯组造型变得更加犀利，衔接了镀铬饰条向车头两侧扩散，很有辨识度。值得一提的是，在车头下方两侧的通风口处还分别配备有摄像头，用于提升智能驾驶辅助的路面感知能力。

车身侧面也更显动感，在双腰线的加持下具有俯冲的姿态。由于车身长度增加了39mm，整体达到了4440*1840*1627mm，所以也显得更加修长。同时轴距也相应的增加了19mm，达到了2665mm。

尾部的总体造型变化不大，但变得更加精致。视觉效果上窄下宽，扰流板呈流线形向下倾斜，内置高位刹车灯。尾灯尺寸大幅缩小，通过笔直的线条左右相连，并且整体向外凸起，有着丰富的型面变化。后保险杠的反光饰条与后雾灯保持在同一高度，并且采用了隐藏式排气。

内饰的变化十分巨大，符合时下主流审美，变得更加年轻化。除了12.3英寸全液晶仪表与悬浮式12.3英寸6核中控屏外，部分车型还配备有10.8英寸HUD抬头显示。挡把也由老款的机械式升级为电子挡把，整体的科技感要比老款强上不少。

在配置方面，“日产大沙发”进一步升级，采用全新的Multi-Layer人体工学座椅继续提升驾控时的舒适与支撑性；Nissan Connect超智联系统全系标配，互动功能更强，常用功能可语音直接唤醒。智能辅助驾驶方面也有所提升，全新逍客搭载了增强版ProPILOT超智驾功能，可通过多功能方向盘快速开启，车辆便会按照当前车速居车道中间保持行驶，并与前车保持安全距离，自动加、减速。

一方面得益于轴距的增加，另一方面座椅布局更加靠后，所以全新逍客的后排乘坐空间有明显提升，即使1米8的体验者在前排调整至驾驶坐姿后，后排仍能提供2拳左右的腿部空间，头部空间剩余也有1拳。但是相对的后备厢容积有所减少，全新逍客为456L，而老款车型则为486L。

动力则是此次换代的重点，全系采用了与奔驰同款的1.3T发动机，最大功率为116kW，较老款车型的2.0L发动机提升5kW，扭矩也由老款的194N·m提升至270N·m。并且还采用了12V轻混系统，传动系统系统则仍是CVT变速箱，也是国内首款采用此动力组合的日产车型。

作为一台紧凑型城市SUV，全新逍客采用了第二代CMF-CD平台，前麦弗逊+后四连杆独立悬架的调校更注重车辆在城市场景下的操控，185mm空载离地间隙对于城市使用，也有着足够的通过性。

新车点评：曾经的逍客在国内是多么的辉煌，十多年间的总销量超过170万辆，有着“舒适、省油、耐用”的口碑。但近几年在面对新能源的扩张下有些力不从心，销量也一再下滑，这其中必然有多方面的原因。虽然此次的全新换代有着明显变化，但并没有让人感到太过惊喜，随着市场中竞争的愈发激烈，即使是维持原有销量也非常不易，只有“以价换量”，那全新逍客优惠多少才能达到您的心理价位呢？