30岁，与什么样的车最适配？这个问题若放在以前，还真不好回答，因为各种车型虽层出不穷，但论实用性与气质范，鲜有车真正迎合这个年龄圈层的需求。不过刚亮相不久的WEY坦克300(配置|询价)算是打破了这一常规，由于它兼具越野与家用双重属性，一能满足越野梦，二能满足日常通勤，很赞。

看到坦克300的第一眼，大家就会被它的颜值所吸引。一身亮橙色的色彩，给人的第一感觉就是张扬中带着几分内敛，气质拿捏得很到位。后来深入了解后，我才知道坦克300的设计理念是"刚柔并济"，同时于无形中融入"方圆"之态。

外观设计符合潮流，整车辨识度极高

首先，车头的圆形大灯内含三个横条发光灯组，居中的转向灯向外一直延展至车头侧面，整车都透露出一股不怒自威的势态。其次，车身侧面是锋利的轮廓与健硕的曲线相结合，"刚柔并济"的东方美学这一刻体现得淋漓尽致。最后，车尾的尾翼向上扬起，配合竖状立体LED尾灯，再提升了整车辨识度。get这波干货后，我就寻思着，坦克300自带潮流属性，与一线城市的气质非常适配。

诸多越野配置加持，蠕行模式最出彩

当然了，如果坦克300仅是外表出色，我是绝对不会Pick它的，论越野实力，它同样能够占据上风。抛开其他越野配置暂且不提，仅三把锁、坦克转弯、蠕行模式3大越野利器就值得我们细品一波，以蠕行模式来举例。

玩越野的人都知道，蠕行模式是必不可少的配置，尤其是行驶在路面复杂的地方，车辆很容易打滑或陷入坑洼地段无法自拔。但有了蠕行模式就不一样了，它通过对发动机扭矩的平缓控制，来保证车辆在驾驶过程中的舒适性，从而解放司机对油门和刹车的控制，将全部精力控制在前方道路上，让越野更加省心省力。

也就是说，如果大家把坦克300拿下，各位可以开着它去任何一个想去的地方，就算是走"关山最难越"的川西之路，有了蠕行模式的助攻，也无所畏惧。要知道蠕行模式可以自行控制发动机的输出、变速系统及刹车，使车辆用非常缓慢的速度通过恶劣路面，从而确保车身在行进速度过快时，不会造成车轮打滑和陷车。

平心而论，WEY坦克300确实很符合30岁人群的气质，外观足够新潮却又不会过分张扬；配置十分先进，可让越野迷随时都能去户外撒欢一波，"内外兼修"，在无形之中迎合了这个年龄圈层的追求。讲真，如果你已到三十而立的年纪，又爱好越野，那么坦克300可以安排上。