开了哈弗H6,再开新宝骏RS-3三个月,车主:幸好没看走眼

开了哈弗H6,再开新宝骏RS-3三个月,车主:幸好没看走眼
2021-05-03 22:03:35 车宇无际

相较于紧凑型SUV,小型SUV既有优势也有劣势。而在笔者看来,对于年轻人来说,如果预算本身不是太充足的情况下,小型SUV显然是一个更优质的选择。因为同样的价格,小型SUV的配置往往要更全面,同时操控以及玩乐属性,也往往要比紧凑型SUV更出色。就比如说车主蒋先生,三个月之前便花了10来万入手了新宝骏RS-3,我们就来看看他怎么说。

说实话10来万的预算,在家用SUV市场中可选择的车型其实有很多。就比如说之前在选车的时候,蒋先生也去参考过哈弗H6(配置|询价),没选择它的主要原因就是预算不太够,同时低配版车型的配置也有点不符合预期,座椅是织布的,车顶也没有天窗。而且由于尺寸太大,操控体验也不太强劲,最主要油耗有点小高,当时试驾的时候油表显示的数据就高达8.6个油。所以他最后入手了顶配的新宝骏RS-3。

谈及最初看好新宝骏RS-3的原因,魏先生一再表示是冲着它的颜值去的。因为在他的印象中,几万块的SUV都是非常廉价,更不会与时尚、潮流等元素产生联系,而采用“星空几何”设计语言的新宝骏RS-3却是让他改变了旧有认知。因为拥有分体式LED大灯、双色车身、悬浮式车顶、熏黑贯穿尾灯等亮点设计的新宝骏RS-3,给人的视觉感受就颇为高级,且带有一定的时尚感。

其次在试驾体验中,魏先生也是被新宝骏RS-3的操控乐趣所征服。首先这款车的动力输出匹配度很好,油门响应集中在前半段,只需轻踩就能感到涡轮介入,同时大脚油门还没有明显向前“窜”的强烈体验。然后在行驶途中,底盘调校偏向于运动,方向盘转向力度也很适中,且没有明显的虚位,所以整个试驾下来,新宝骏RS-3的操控体验是让魏先生感到很满意的。毕竟它搭载的1.5T+CVT组合,最大功率147Ps,实测百公里油耗7.3个油,如此将性能与经济性兼顾不错的机型组合,在10万内同级SUV中也不多见。

除了好开外,魏先生还明确表示在这三个月的使用中,他发现新宝骏RS-3还是一款很好玩的家用SUV,这主要体现在新宝骏车联网以及智能驾驶辅助功能方面。比如新宝骏的车联网就拥有免唤醒语音控制、手机车控、手机投屏等实用功能,其中魏先生最喜欢的就是手机车控,他能在手机上实时查看车辆是否上锁,并提前打开车内空调,在温度较低或较高的天气里,可以给他带来很大的帮助。

关于空间与乘坐方面魏先生也给出了自己的看法。他表示,新宝骏RS-3虽然体型不是很大,但是空间却足够他使用,因为魏先生用车主要是两个人,一般与媳妇出行还会浪费后排空间,所以自驾游带很多大件,比如烧烤架、滑雪板,在放倒后排的情况下也能安置妥当;偶尔带上父母、朋友,支持后排靠背角度调节的新宝骏RS-3,也能让人有一个舒适的坐姿,即便1米8高个也能找到合适的乘坐姿态。

所以在使用三个月后,魏先生也给出了对于新宝骏RS-3的最终看法,那就是这车虽然不是太贵,但就自己现阶段的经济条件来说,却是一个最合适的选择。因为魏先生本身对于空间需求不是太大,更在意的还是它的操控、玩乐属性,而这些新宝骏RS-3都能很好满足他,同时还有不错的配置表现,尤其是智能科技装备用起来非常方便,适合他这样的90后年轻人。

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