以往30-40万这一SUV市场，消费者的主要选择不外乎都是奔驰、宝马这些传统豪华品牌，但随着近些年新能源汽车市场的崛起，这块细分市场也开始涌现出了越来越多的造车新势力，它们对传统豪华车市场可是造成了不小的冲击。所以，揣着相同的预算，大家在这块细分市场选车，也很容易在传统豪车和新能源汽车之间纠结。那么问题就来了，消费者到底该怎么选呢？

针对这个问题，咱们不妨开展一场对比，这可以说是最直观，也是最简单的解决方法。而这次对比，咱们分别选择了宝马X3(配置|询价)以及岚图FREE(配置|询价)，为了避免价格上导致的误差，我们把参与对比车型的指导价尽量控制在最小范围，由此选出了宝马X3 xDrive25i M运动套装（指导价为39.69万），以及岚图FREE超长续航纯电版（指导价为39.36万）参与这场PK。

外观方面由于每个人的审美都不同，所以就简单的介绍一下。宝马X3仍然是熟悉的家族式语言，前脸的双肾格栅可以说是辨识度拉满。并且在运动套件的加持下，有着很大气运动的视觉效果；而岚图FREE超长续航纯电版外观原创度比较高，其设计理念来源于游艇，所以整体视觉效果也显得比较精致大气。就外观而言，我认为两车表现都挺不错，孰优孰劣就看各自的喜好了。

接着咱们再来看“硬实力”部分，首先尺寸，从参数看，岚图FREE超长续航纯电版（4905/1950/1645mm，轴距2960mm）除了高度以外，基本上是全面领先宝马X3（4737/1891/1689mm，轴距为2864mm），当然前者为中大型SUV，而X3只是中型SUV，级别定位已然决定了二者的差距，所以在同为五座以及采用皮质座椅的情况下，岚图FREE乘坐体验要更为宽敞舒适，特别是它的后排地台更低，即使是中间乘坐，也不会感到拥挤和难受。

内饰方面，不得不承认，岚图FREE超长续航纯电版的表现，是让人印象更深刻的。宝马X3仍然是熟悉的家族式设计，配置上也是搭载了iDrive系统，所以整体智能表现只能算中规中矩；而岚图FREE配备了一个升降式的中控台，并且嵌入了三联液晶大屏，支持手势控制、透明底盘、夜视系统等高端功能，营造了豪华、科技的驾乘氛围。

值得提的是，岚图还为新老岚图FREE车主提供了免费安装8155芯片的权益，彰显了央企的大格局，而在8155芯片的加持下，它的系统性能将会提升3倍，除了反应更加流畅外，还能带动更多大容量的APP程序，但功耗却仅为原来的1/4，用车体验更进一步。

最后来看动力，宝马X3是搭载了2.0T+8AT这套经典配置，最大马力为184Ps，最大扭矩为300N·m，匹配上前双球节后多连杆悬架以及适时四驱的驱动方式，零百加速仅需要8.9秒，操控性和舒适性的表现确实堪称中型SUV的标杆；而岚图FREE超长续航纯电版在双电机的加持下，性能表现足以媲美一些百万跑车，零百加速仅需要4.4秒。并且它还带四驱+空气悬架，操控和舒适性同样出色。值得提的是，它CLTC纯电续航达到了631km，而宝马X3的实际续航也在700km左右，可见其是以纯电车型的身份，做到了媲美燃油车的续航表现。

综合来看，如今30-40万价位市场中，如果不排斥新能源车，从质价比的角度来讲还是选择咱们国产车更合适。比如岚图FREE超长续航纯电版，无论尺寸空间、智能化、还是性能，均比同价位宝马X3出色。至于大家焦虑的续航问题，岚图FREE超长续航纯电版也得到很大程度的缓解，值得重点考虑。