刚刚在过去的2020北京车展上完成亮相并上市的广汽传祺当家MPV车型M8，受到了媒体和消费者的一致好评，新车共推出了领秀和大师两个系列共7款车型，指导售价区间为17.98-26.48万元。时隔仅一个月，传祺就把这款"当红炸子鸡"带到了山城。这款号称要全面硬刚合资对手的车型，我们要看看它的底气和硬实力何在。

硬实力一：游艇造型，外观霸气

全新M8其实是在老款GM8的基础上做了全面升级而推出的车型。在继承老款优良底子的同时，为了进一步提升产品竞争力，传祺为M8提供了整体价值超过2万元的配置升级，包括威严外观、礼遇座舱、智慧科技、王牌动力组合等，而这些，都是免费的。

从外观来看，由于属于中期改款，所以整体变化不算太大，新车对外观细节等部分做了调整，或许是为了更加迎合消费者的需求，传祺这次也打起了双车战略的牌，全新M8拥有横竖两种前脸造型，其中横格栅为领秀系列，采用了全新的"凌云翼"前脸造型，并且对前后保险杠也进行了优化，在延续强劲气场的同时，增加了一丝优雅动感的味道，可谓商务家用两相宜。

竖格栅为大师系列，采用了名为"震天翼"的设计语言，尾部新增Master字标，商务气息更浓，也更加突出车型的豪华气场。此外，全新M8的还新增了一款时下很流行的皓月灰，显得稳重时尚，搭配的R17/R18超大切削光辉轮毂，也让全新M8看起来更具视觉冲击力。车身尺寸上，其长宽高分别为5089（5149大师系列）/1884/1822mm，轴距为3000mm。

硬实力二：内饰奢华，二排无敌

在老款GM8的时候就有不少消费者称其为陆地头等舱，从侧面也能说明传祺对GM8的内饰和空间方面的塑造是相当优秀的，而全新M8在老款的基础再次进行了升级。游艇式环抱座舱的设计风格，提供蓝黑和棕米两种配色，让整车内饰显得非常高雅。

全新M8对中控区的按键布局也进行了优化精简，搭配钢琴按键，多了那么一分精致。另外，全新M8还换用了三幅真皮四向调节多功能方向盘，以及水晶质感的电子换挡杆，在优雅之余也能保持便捷。

乘坐舒适感是一辆MPV最核心的卖点之一，这次全新M8对座椅也进行了优化升级，充分考虑到了每一位乘客的感受。其中，驾驶席发座椅电动调节增至8向，第二排座椅靠背也新增了电动调节，甚至连第三排座椅的靠背也实现了调节功能。特别是第二排——在原本就配有小腿托的加长座椅上增加了小桌板、水杯之家和手机储物槽等，其实用性和便利性得到了大大的提高。

硬实力三：科技配置，全球领先

科技配置的升级也是此次全新M8的一大看点。新车搭载了ADiGO智能物联系统，成为全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型。其中，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸全彩液晶中控大屏以及后排双10.1英寸液晶显示屏不仅能够四屏互联，还能实现独立控制，完全能够满足各个位置上乘客的娱乐需求。

全新M8还配备了ADiGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等10项智能化自动辅助配置，让行车安全更有保障。

硬实力四：动力不错，油耗较低

由于此次只是新车上市现场，所以我们只能静态"感受"下全新M8的动力。

据了解，全新M8搭载了广汽传祺第三代390T发动机，搭配爱信8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，百公里油耗能做到8.3L。作为一款中大型MPV，这个油耗算是相当出色的了。这也让全新M8拥有了最核心的、可以正面硬刚某老牌合资对手的优势。

至于具体驾乘起来体验如何，等我们后期试驾之后再告知各位。

写在最后：

值不值得买？经过这次重庆上市发布会现场的静态体验，虽然此次全新M8在外观内饰上的变化不明显，但如果我们稍微对比一下同级别的车型，你会发现像双侧电滑门，后排座椅通风加热，按摩功能等一应俱全。大气的车身造型，舒适的乘坐感，优秀的动力数据，中高配的车型售价也刚好接近别克GL8(配置|询价)和大众威然(配置|询价)的最低配，综合来说，传祺全新M8是一款既能满足家用又能满足商务的高性价比中大型MPV。