更深发现｜赛力斯“北美计划”野心、并购、搁浅与后续

一、试水美国：SF Motors

2016年1月，小康股份出资3000万美元在美国加州硅谷设立SF Motors。创始人和CEO是小康集团创始人张兴海之子张正萍。【8】张正萍出生于1989年，2014年获加拿大乔治亚学院汽车管理学士学位。【1】

2016年7月，小康股份受让一级子公司瑞驰汽车持有的东康新能源100%股权，并将后者改名为重庆金康新能源汽车有限公司，同时启动25亿元纯电动乘用车建设项目。【1】

2017年1月，金康新能源汽车有限公司获得全国第八张新能源生产资质。【8】

2017年4月，SF Motors和密歇根大学宣布计划建立Michigan-Sokon Research中心。【8】目前密西根大学官网并未出现该中心相关信息。

2017年7月，SF Motors在北京成立智能驾驶研究中心。【8】

2017年9月，小康股份获批为SF Motors发行价值不超过15亿元人民币可转债。【8】

2017年12月，SF Motors获得了加州DMV自动驾驶汽车测试许可证。【8】

2018年3月，SF MOTORS在美国硅谷发布全电动SUV SF5和SF7概念车型，其电动机和电池技术都为内部开发【2】、【6】。张正萍告诉媒体，两款车的外观造型在加州完成，内饰则与德国的合作伙伴一起完成。【5】预计SF5的预订在试生产开始后开始，首批交付将于2019年开始。【5】

2018年5月，小康股份将SF Motors、金康动力（三电生产企业）100%股权转给金康新能源。SF Motors变为金康新能源的美国子公司，并改名为金康SERES。【12】

2018年7月，SF MOTORS进入中国，在北京发布中文品牌金菓EV。【2】宣布最早将于2019年1月开启量产车体验，3月开启中国市场预订，第三季度正式上市，并实现批量交付。

2019年7月， SF MOTORS硅谷办公室裁员90人。前雇员透露，硅谷办公室原有约300名员工，裁员影响多个部门，包括销售、市场、IT、人力资源、法律、运营和设计。【4】

联合CEO James Taylor在给员工的信中，提到中国经济，尤其是新车市场的低迷，是裁员主因之一；中美贸易战也是原因之一。【4】同时宣布计划将美国公司的重点放在“电动动力总成产品和服务以及合同制造的相关机会”上，而不是在本地工厂组装电动汽车。【7】

Taylor在信中写道:“小康正在应对如此多的动态挑战，在短期内，试图在另一个新市场推出新品牌和新产品类型实在是太难了。在做出这些战略决定后，我们现在必须做出适当的调整，为公司提供短期生存和长期成功的最佳机会。”【4】

外媒报道“实际上美国组装和销售汽车的活动已停滞近一年。而SF MOTORES似乎从未在美国建立起真正可行的业务方案。”【15】

2020年7月，赛力斯SF5实际交付，当年销量仅1051辆，小康股份当年共计亏损22.34亿元，股价从SF5发布到交付，下跌超过40%。【2】

在过去两年间，小康股份接连以新能源产业投入为由，增发新股募集资金，2021年募资超过60亿元。【3】

二、SF Motors美国产能收购得与失：

2017年6月，SF MOTORS宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司印第安纳州Mishawaka民用汽车工厂（后称EVAP工厂）。该厂曾生产悍马H2车型和奔驰R级轻型卡车。【5】2017年11月，收购完成。【8】

2018年5月，印第安纳州州长Eric Holcomb到访EVAP工厂，张正萍宣布将对AM General工厂投资1.6亿美元。以生产尖端电动汽车，并在美国各地销售。还宣布计划到2020年在该工厂雇用467名工人。【7】

2018年夏天，工人们被告知要准备停止生产。 最终针对美国市场的原型车并未确定，致使该工厂约80名员工几乎无事可做。【15】

2021年2月，SF MOTORS意向将位于北美的 EVAP 工厂出售给 ELECTRIC LAST MILE,INC，（ELM）交易对价14500万美元。【9】EVAP工厂正式出售，标志着SF MOTORS美国市场计划正式停止。【11】

2022年6月，ELM公告计划申请破产，SF MOTORS已收到转让款项10775.86万美元，占总额74.32%。此外，SF MOTORS持有500万股ELM普通股股票存在减值风险。【9】

三、SF Motors美国网罗技术与人才的艰难磨合：

2016年9月，特斯拉联合创始人Martin Eberhard加入SF Motors担任战略顾问。【8】

2016年10月， SF Motors意向以现金9500万美元收购美国AC Propulsion Inc及下属公司。AC Propulsion Inc从事电驱动系统、控制系统、电池系统相关研发，即新能源汽车核心的“三电”。2018年3月，收购终止。【10】

2017年10月，SF Motors协议以现金对价1,980万美元、股份对价1,320万美元与Martin Eberhard领导的电动汽车电池模块化初创公司InEVit Inc.合并。InEVit 创立于2016年9月，研发不同于主流铝丝焊接电芯集成pack外壳电池模组。【8】【10】

2018年6月，在合并已完成的情况下，双方协议股份对价不再支付，SF MOTORS、InEvit原股东新设公司Tiveni, Inc.，各自持股45%股，预留10%股权备员工持股，SF MOTORS需提供1000万美元借款，Martin Eberhard等在Tiveni, Inc.任职。【10】

小康股份公告称，收购方式的改变不影响公司对其专利无偿使用的权利。并披露了借款条件，即一年内，Tiveni, Inc.达成收入50万美元、新增2项专利申请、新增3家顶级车商大客户。2019年7月公告称Tiveni, Inc.三项条件已达成。【10】

公司在2019年报中对Tiveni, Inc.股权全额计提减值准备。

2019年12月，牛津大学材料科学博士Ken Ogata从SF MOTORS离职，任TeraWatt Technology联合创始人和CEO。【10】

四、后续：

2020年1月，TeraWatt Technology从SF MOTORS一个部门/研发项目变成独立运作的公司，获美国顶级风险投资商领投的第一轮风险投资，募集资金用于电池技术研发、生产、运营等。SF MOTORS保留少数非控制性股权。【10】

2022年1月，根据领英公开信息，曾参与设计特斯拉第一代电动跑车Roadster和Model S，以及特斯拉Model X(配置|询价) AWD原型车的设计者，前特斯拉主电机工程师唐一帆博士在加盟SF Motors5年后，入职美国公司Volta Charging。【13】

2022年6月，TeraWatt Technology宣布完成由新加坡淡马锡牵头的B轮融资。A轮投资者，包括Khosla Ventures，JAFCO和Scrum Ventures再次参加了这一轮融资。Coral Capital和Daikin作为新投资者加入了B轮融资。【14】

参考文章：

【1】什么是赛力斯？特斯拉的技术+金康的硬件+华为的生态，文章来源：今日头条

【2】再现大动作！华为造车的“代工厂”，改名了……，文章来源：搜狐

【3】赛力斯镀金，文章来源：参考网

【4】中国电动汽车初创企业赛力斯暂停新车上市并裁员90人，文章来源：爱集微

【5】China-Backed SF Motors Debuts Electric SUVs As Rival Tesla Hits Rocky Patch，文章来源：福布斯

【6】SF Motors is exactly the kind of EV startup Elon Musk complained to Trump about，文章来源：The Verge

【7】Chinese-owned company halts plan to produce electric vehicles in Mishawaka，文章来源：South Bend Tribune

【8】赛力斯官网

【9】小康股份年报及公告

【10】小康股份：张正萍在美国干了什么？！--固态电池与凤凰涅槃，文章来源：东方财富网

【11】出售美国EVAP工厂，小康股份专注国内新能源市场，文章来源：搜狐网

【12】暂缓美国计划，只是金康SERES失败的第一步，文章来源：36氪

【13】SF MOTORS助力金康生产资质落地？NO，这只是打败特斯拉的一步棋，文章来源：OFweek新能源汽车网

【14】TeraWatt Technology completes Series B funding to accelerate pilot production of its next-gen lithium-ion batteries，文章来源：CBS17.com

【15】小康股份梦碎美利坚！“借”零件造概念车，员工上班打扑克，文章来源：百度

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来源：蓝筹企业评论（ID:bluechip808）