汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，造就一辆又一辆“神车”。“日产诚意之作”日产奇骏(配置|询价)，获得无数车友举手称赞。“浪漫男人”标致508(配置|询价)，懂车之人纷纷为其买单。随着市场上的好车越来越多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如WEY VV5和缤越。

今天的分享嘉宾是驾驶者小黄，他开了4年车，也用过WEY VV5，算是一位老司机，因为想换车，入手吉利缤越(配置|询价)，现在开了5个月，总共12500公里，究竟是什么原因让他选择了吉利缤越？与WEY VV5相较的话，哪些地方能获胜？一起来听听他的心声吧！

先开WEY VV5

外表：外表其实是很满意的。越看越帅，唯一遗憾是不是像v7一样的矩阵式大灯，线条流畅，车前脸有没有一种豹子的感觉，霸气凶猛，雾灯，都是竖着的。

车内的内饰设计的很漂亮。燕飞仕影响成效出彩，质感上乘，感官舒适，超豪的仪表盘足够用了，中部一块功能区显示是液晶屏幕，而且新车车里面都没有什么味道，这个绝对要夸奖。

他们经常坐我的车，就会夸奖我这个车的空间大，坐着舒服。后一排座位可以放倒，扩充面积可以带来不错的储物空间，而且前排的真的很宽敞了，活动的空间也是很足的，后尾箱空间小，装东西多只能吧后一排座椅放倒。

坐久了有点不舒服难受。我觉得胎噪最明显，风噪和引擎噪音比较小可以忽略不计，基本都是城市的铺装路，偶尔才过下减速带，座椅设计很符合人体工程学，座椅的贴合设计都比较完美。

动力不错，只要舍得油推背感可以说相当足，加速也快。平时是以代步为主，七档双离合变速系统的搭配平顺性也还不错，这款车发动机是2.0T的，动力还是比较充沛的，1.5T车型起步无力，速度在3090之间尚可，买菜足够用。

操控有点复杂，上手还是很快的。应对一般雪天不在话下，但速度也不要快哦，安全第一，方向盘很轻，老婆单手都可以控制，方向很准，车子驾驶起来很灵活，不管是方向盘的舒适度还是动力，提速。

再开缤越

颜值：这款车的外表是真的没有什么可挑剔的。颜值感觉很有设计感，作为年青人，很喜欢，全车LED灯具，这点好评，不过远光不是透镜，略微显得遗憾，最厉害的还有，反光镜。

吉利缤越的内饰也不错，格调简约大方。买车后我发现，车内的很多材料都是软包裹的，手感上很不错，播放器音质特别好，画面清晰，倒车影像也是高清的，看得看清楚了，这个价位的车配上天窗应该是特别良心的了，马上提示空间感。

空间表现不错，家庭使用，足够使用。车内还有很多处的置物空间，给我们的自驾生活带来很大的便利，搭乘空间还可以，5个人没问题，最后排的话最要两个人，3个可能会有点局促，尾箱基本空着，无所谓。

都说这车坐着好舒服。悬架的调教风格偏向于运动多一些，是我喜欢的格调，调试略带运动感，毕竟不是独立悬挂，舒适度整体很好，座位手感很好，坐感也不错。

动力方面绝对是最大优势，运动模式下。如果你深踩油门，还是会有明显得推背感，吉利缤越的动力、最强劲的动力组合了，177的马力，处理释放迅速，我比较喜欢去跑弯路，每次跑弯路我都会开运动模式，对症下药。

老公说是傻瓜的驾驶，这么简单。还有自动驻车都是加分项，加上辅助驾驶功能，也不太懂车，就说一说我能感受到的吧，方向盘很轻，感觉可以，高速上盘子也不飘，但没大众的重。

结语:

WEY VV5：外观真的是他的经典之作，操控方面还不错，车子比较重，也比较大，但开起来并不觉得。吉利缤越：舒适性该怎么说呢，由于我身高的原因，动力是一踩就来，想要点推背感。我给WEY VV5 90分，吉利缤越 93分，吉利缤越的总体能力让我非常满意，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管WEY VV5比起吉利缤越也不差太多，但我还是更中意吉利缤越。如今也有非常多的年轻人在关注吉利缤越，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，开了WEY VV5，再花11万开吉利缤越，车主说了心里话。大家觉得如何呢？