凯迪拉克CT5(配置|询价)的外观设计确实令人眼前一亮，富有运动感之余也一改过往美系豪华品牌略显粗糙的形象。钻石切割设计风格带来极强的雕塑感，泪眼式大灯、盾牌进气格栅，枪灰色轮毂以及与腰线融为一体的LED尾灯都相当有范。 CT5定位中型车，车身长度超过了4米9，虽然定位为中型豪华轿车，但各项车身尺寸数据均超过同级车型，甚至逼近中大型轿车的水平。

来到车内，占比很大的中控屏幕与密密麻麻的按键，依旧是熟悉的美系风格，大量真皮包裹，带来良好的触觉体验，仿碳纤维饰板、电子挡把、橙色缝纫线以及金属音箱罩都是在强调运动氛围。虽然以我个人的眼光无法将这款内饰与“运动”联系起来，但是凯迪拉克CT5的内饰至少保持了经典的美式豪华风格，在内饰用料和做工方面都保持着较高的水准。

配置是凯迪拉克CT5最突出的优势之一，许多在同级热门车型身上需要选配的高档配置，在CT5身上都被列入全系标配，如主动降噪系统、前排双层隔音玻璃、膝部气囊、方向盘电动调节/加热/记忆、无线充电等一应俱全。

车机系统方面也有着不错的表现，10英寸中控触摸屏显示效果出色，响应速度也比较快；苹果CarPlay和百度CarLife为全系标配。特别是后视镜，只需要往后一拨，就能从普通后视镜变成科技感满满的流媒体后视镜。

有别于其他品牌的功率区分，凯迪拉克车CT5一视同仁，全系标配2.0T发动机，百公里加速，只需7.3秒，搭配齿比绵密的10AT变速箱，这台车的的工信部油耗百公里仅需7.2L。

但是呢，CT5虽然定位为中型轿车，但是屏幕至今还不是液晶显示屏，同时凯迪拉克CT5虽然拥有长达2947mm的轴距，但是它的实际乘坐空间却差强人意，较短的后排座垫也不能提供足够的腿部支撑，加上较硬的座椅填充材料，导致乘坐舒适性表现一般。