个性和潮流逐渐成为当代消费者所追求的一大因素，轿跑风格SUV也受到不少消费者所喜爱。所以在近几年越来越多的品牌也纷纷推出轿跑的车型，探岳X(配置|询价)作为大众旗下的首款轿跑风格SUV外观必然要紧跟潮流。

从探岳X的前脸不难看出有着丰富的潮流元素，狭长的进气格栅设计一直延伸到车灯处。均匀的镀铬条将中网一分为二，在辨识度上有着非常不错的提升。探岳X两侧的车灯也采用细长的设计，和镀铬条连接的同时又在气质上有着很好的体现。最独特的就是探岳X的下包围和进气口的相融合，方正的设计加上中间的镀铬条装饰，也让探岳X的前脸有了一些凌厉的味道。

探岳X的侧身并没有丰富的线条装饰，一条弯曲的腰线从车头处一直连接到车尾。车窗以上全部采用熏黑的设计手法营造出悬浮式车顶的感觉，也让银色的镀铬条更加的亮眼。在侧身方面轮毂的重要性不用多说了，时尚的轮毂可以提高整个侧身的视觉感受。探岳X的轮毂就非常好的证实了这一点，19寸的五辐式轮毂设计双色的搭配也让探岳X的侧身运动感十足。溜背的设计在探岳X运动感的提升，自然也就不用再多解释了。

车尾探岳X的设计有些呆呆的感觉，主要是因为车尾凸出的程度和尾灯的造型的缘故。车尾顶部较长的扰流板和稍稍凸起的尾翼相呼应，独特的设计也让探岳X尾部的运动感有着很好的体现。尾灯的设计就有一些古板了，应该加一些镀铬条的连接或者直接贯穿式的设计应该会更好一些。车尾底部的双出共四排气的设计，也让探岳X的尾部更加的精致一些。从外观上整体来看，探岳X也非常好的迎合了年轻消费者的审美。

内饰方面就会有一些小失望了，相比起时尚外观的而言内饰就有些普通，不过这也是大众的常规操作。虽然在中控台上采用了仿碳纤维的设计来增加运动感，但大量裸露的塑料装饰也让探岳X内饰的塑料感上非常的重，这也势必导致探岳X在新车气味上的问题尤为明显。方向盘探岳X采用了三辐式的平底设计，这也算是大众家族中最具运动性的设计了。10.3寸的液晶仪表盘和9.2寸的嵌入式中控屏，也在探岳X内饰整体的科技感上有些许提高。

前排座椅虽然定位于轿跑SUV，座椅并没有采用更为运动的一体式座椅。双色的材质和打孔的处理也让探岳X的前排座椅，在舒适度和包裹度上没有丝毫的落后。空间上大众品牌也非常的让人满意，探岳X虽然采用了溜背的设计，但在后排的头部空间上还是非常的宽裕。行李箱的面积虽然不是特别大，但满足日常的需求也已经足够了。

动力方面7.6秒的百公里加速成绩，也足以证明动力的强劲。全系采用了2.0T涡轮增压式发动机，作为大众招牌的发动机自然在动力方面有着非常大的优势。传动系统采用了湿式7挡双离合变速箱，探岳X的动力输出相对温和一些，换挡速度平顺性上都非常的不错。在油耗方面官方数据显示为百公里7.5L，这样的数据在同级别中也处在较高的水平。

整体来看探岳X最大的优势就在于它的外观方面，还有在空间上探岳X也有一定的优势。如果你可以接受它平庸的内饰，那么探岳X还是一个不错的选择。