之前大众品牌在国内市场可以说是霸主版的存在，虽然现在受到了国产品牌以及丰田、本田等品牌的冲击，旗下各款车型的销量都在有明显的下落，但是总体来说大众还是占据了国内汽车市场很大的份额。不过有心的人肯定会发现，大众旗下车型走的都是中低端，难道说大众旗下就没有高端车型吗？

其实不然，大众旗下的途锐(配置|询价)就是一款与奥迪Q7(配置|询价)、保时捷Cayenne(配置|询价)出自同一个平台，均是出自大众MLB Evo平台的旗舰SUV车型，它的定位就是高端豪华SUV，那么大众途锐都有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面，大众途锐定位是高端豪华SUV，算得上是大众旗下的旗舰SUV，目前国内只有以进口的方式买到。这款车的前脸格栅采用了贯穿式设计，中网与两侧大灯融为一体，视觉效果十分突出。车尾造型简洁，LED大灯与前大灯相呼应，点亮后辨识度非常高，同时下包围采用了镀铬饰条包裹，提升了整车的层次感。

侧面造型硬朗，同时车身线条平直凌厉。另外车窗以及侧裙处，还利用了大量的镀铬饰条作为装饰。途锐的整车尺寸，长宽高分别为4878mm*1984mm*1717mm，轴距为2899mm，车内空间在同级别车型不相上下，内部空间还是非常宽敞的，与宝马X5相比弱不上多少。

在内饰方面，全新大众途锐一改以往的家族风格，偏向于驾驶员一侧设计的中控区域，再加上12.3英寸仪表盘和15.3英寸液晶触摸屏联屏的设计，整个中控台在科技氛围的营造上有了质的提升，同时新车的挡把造型也是非常精致，不过我认为途锐的方向盘需要提升，虽然握感十分舒适，但是和同级车车型比起来在造型上有所差距。

在配置上，大众途锐做到了应有尽有，基础的胎压显示、驻车雷达、360度倒车影像、全景天窗、自动驻车、上坡辅助都有配备，另外还配备有氛围灯、全速自适应巡航系统、可变悬架功能、矩阵式大灯、主/被动安全系统等配置。

在动力方面，大众途锐入门级配备的就是2.0T涡轮增压发动机，中高配车型更是采用了3.0T V6涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率340马力，峰值扭矩450牛.米，传动系统方面配备的均是8TA变速箱，零百加速仅需5.9秒，并且途锐全系标配全时四驱系统，以及托森式差速器，就行驶品质上来说比同级别大多数同级车车型更加优秀。可是为什么它在国内销量一直上不去呢？我想唯一一点就是它是大众了吧，对此你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。