五十铃这个品牌在汽车领域确实知名度不高，传统知名度高的汽车企业有丰田、本田、大众、吉利、比亚迪等，当然，这些所谓传统的汽车企业是非常受欢迎的汽车、SUV等。

但是，对于皮卡领域来说，五十铃的知名度远远大于他们的，现在在中国日本车很受欢迎，虽然是丰田、本田、日产、马自达，但是五十铃这个品牌属于同一款日系车，并且，走着同样价格性能比的路线，旗下的卡片整体性价比很高。

说到五十铃，瑞玛S国六版发售了，当时的指导价格不过9.88万-13.58万，这种指导价格比长城炮(配置|询价)便宜，结果五十铃是旧的皮卡，品质和口碑有天然的优势。

那么指导价格不满10万元的五十铃瑞玛S只有普通的工作皮卡吗？装上行李等，整体的舒适度怎么样？

现在的皮卡注重家庭用，装载能力也是必要的，舒适度也是必要的，皮卡是汽车的一种，舒适性还是很重要的，那么就简单说明一下五十铃这种便宜的皮卡瑞迈S。

关于外观

五十铃的皮卡第一眼看上去像硬骨头，D-MAX(配置|询价)和瑞迈S都表现了硬骨头汉的美丽，这也是五十铃的特色，因为价格便宜所以不妥协，瑞迈S前面的脸还是能明显看到JIM的文字，这个表示什么？

其实J指的是江西，I指的是五十铃（ISUZU），M指的是汽车（MOTOR），从前脸来说，Les是接近D-MAX的意思。

前脸依然是五十铃的特色，三个粗大的镀铬烤架上，大的前灯融入了镜头中，前面的雾灯和白天的驱动灯的组合有立体感，前脸很有时尚感。

皮卡的主要功能是装载能力，五十铃瑞迈S的货室具备耐磨橡胶涂层，那个货舱的尺寸是1770mm1530m1480mm。

在后保险杠上配置了三个后轮的雷达传感器，后院的门把手上集成了背景影像的相机，所以在实际安装的时候，特别是卸载的时候很方便，用过的车的车主也应该知道す。

内部装饰方面

和很多皮卡相比，瑞迈S的内饰很意外，乍一看，这是高级SUV的内部设计，柔软的材料在中控面板里放入包裹，新型的内部装修加入镀铬条和中控大屏幕。

手柄还有三幅式设计，但是有多功能方向盘，仪表板进行新设计，在中控下面有点火器，这对车主来说是福音。

还有一个USB端口和一个12V端口，整体来说，内饰的脸和高科技感确实很好，非常高级，在人们的印象中没有皮卡便宜的气氛。

配置方面

智能，配置上，控制其中的大画面收集百度的CarLife第三方手机连接的车载系统，智能表现虽不算特别出色，但一些基本智能还是没问题的，配置后置雷达，当然有后置的影像。

另外，后驱是标准装备还是高配还是四驱，吊挂是运动性强的前二横臂式独立悬架+后整体的桥式非独立悬架，设计上也确实考虑过，那个接近角达到了25，离开的角达到了21，这样的设计给了五十铃瑞迈S一定的卸载能力。

在性能上，新型的五十铃瑞迈S将五十铃VM系列的2.5T柴油机和三菱4K22系列的2.4T汽油发动机相结合，最大功率达到150马力（110千瓦），最大扭矩达到360牛。

对于装备在第一个14万元以下的皮卡来说，不用担心性能，当然，光数据是不行的，只有实际驾驶才能知道性能。

实际驾驶中，油门反应稍慢，离合器踏板也相当高，习惯了也没关系。

特别是柴油的版本，他的特点是转矩快，去得也快，适合路况不好的地方，翻山越岭也不错，但是走普通的道路的话，司机会比加油版累。

噪音等地方还是有的，除了高级的皮卡之外，普通家用的皮卡和噪音等控制确实不如乘用车和SUV。

外语

总体来说，五十铃全新的瑞迈S确实不仅有家庭用的皮卡，还有一定的卸载能力，内部装修也可以充分使用，设计和智能都有独特的地方。

以前皮卡拉着行李等，但是在利马斯，即使外出，去亲戚家也完全没有问题，有5个座位的布局，脸的价值也是在线的，没有等级下降的感觉。

在皮卡市场上高级皮卡像福特猛禽(配置|询价)，但更多的还是越野者、有钱人的玩具，普通的家用还是需要长城炮、长安凯程F70、以及五十铃瑞迈S等。

关于10万级的皮卡，从整体来看，新的50瑞迈S的整体表现还是可以圆形标记的，特别是五十铃本身集中在皮卡上，他的三大件早就得到了消费者的认可，这是五十铃的很大优势，质量口碑双优势，五十铃皮卡9万出头起，硬汉风十足。