341km长续航+7.5m³货厢,智蓝精灵E7为啥敢说“不用省着开”?

341km长续航+7.5m³货厢,智蓝精灵E7为啥敢说“不用省着开”?
2022-08-04 21:08:49 人民卡车

随着“双碳”战略的持续推进,城市货运正加速向低碳化、零排放转型升级,大尺寸封闭纯电动厢货车,逐渐成为不管是个体散户还是平台配送等用户的货运“新宠”。

为抢滩运配“零碳”时代,智蓝汽车推出了智蓝精灵系列厢式运输车。作为新能源VAN界新势力,智蓝精灵在货运领域又有哪些优势?

下面,跟随人民卡车的镜头,通过这款智蓝精灵E7(配置|询价)来一探究竟吧。

造型前卫 高颜值、高安全一样不落

外观方面,智蓝精灵E7设计前卫,前脸采用封闭式设计,造型更具科技感。前格栅采用黑色高亮镜面,外观上又增添一层灵动的酷帅感。

中网巧妙融入象征新能源的蓝色饰条,凸显了车辆的产品定位。搭配结实的黑色保险杠,彰显了硬派形象。同时,保险杠和前后轮眉相连,视觉上更协调。

智蓝精灵E7配装薄型熏黑透镜大灯,极具时尚感。灯壳四周点缀镀铬装饰条,大灯看起来更加精致,提升了整车的颜值。

车身采用航空级铝合金,轻量化车身能真正实现多拉快跑。整车采用前麦弗逊式独立悬挂+后片簧悬挂的组合,兼顾舒适性与承载力。

车尾设计简洁干练,后尾门铰链加强设计,更加可靠耐用。配装立式后尾灯及高位刹车灯,行车途中,警示后车效果更强。

点评:在外观上,智蓝精灵E7与同类车型相比算得上是高颜值。整车采用全新智蓝平台设计,降低风阻的同时,迎合了年轻人对于车辆外观时尚、美观的喜好。

车辆采用长车头设计,车头长775mm,增加了缓冲空间,且车身采用“笼式结构”,当车辆发生碰撞时,进一步提高了车辆的安全性。

内饰简约 配置看重功能性

进入驾驶室内部,智蓝精灵E7内部视野开阔,驾驶室A柱优化设计,视野盲区更小,行车更安全。

内饰整体风格简洁大气,采用硬塑材质,层次感丰富。中控台设计突出实用性,副驾前配置有签字小托板,既可放置票据,又可充当移动办公桌,满足用户文件存放、用餐等需求。

智蓝精灵E7采用行业标配的双座布局,蓝色饰条的点缀,进一步凸显了车辆的新能源属性。

方向盘采用三辐设计,触感细腻,握感舒适。标配液晶仪表,显示内容丰富,可实现远程OTA,不用进服务站即可在线升级新功能。

中控台的控制区采用倒梯形造型,配装USB接口、电动空调、收音机等配置。采用旋钮式换挡,操作简单。

点评:在内饰设计上,智蓝精灵E7充分考虑了用户使用的便利性和实用性,配置上着重体现功能性,契合产品主打“经济实用”纯电厢车的市场定位。

此外,智蓝精灵E7还标配电动助力转向、侧门未锁提醒、倒车雷达、电动车窗、电调节后视镜等功能和配置,可以有效提升用户路途上的驾乘体验。

7.5m3容积+轻量化全铝车身 载货有保障

智蓝精灵E7车身尺寸为5395×1780×1955mm,货厢容积达7.5m3,内部空间趋于方正设计,空间利用率更高,相比同级别车型有更大的装载空间。

另外,货厢采用方形轮包设计,两边间距为1.27m,可轻松放置1~1.2m的托盘,叉车装货或标准板材也能轻松装卸,真正满足用户“多拉多装”的实际需求。

智蓝精灵E7车尾门可实现90°、180°、270°多角度对开,装卸货物更加方便。货台高度仅为0.55米,装卸货更省力。右侧配装上掀式车门,货物存取更高效。

点评:作为一款针对城市配送推出的新能源运输车,智蓝精灵E7不仅拥有“超能装”的货厢,而且车门、货台优化设计,装卸货更加省力、便捷。

不仅如此,整车采用轻量化设计,车身和车架采用铝镁合金材料 。在保证强度和承载前提下,耐腐蚀性更好,可满足城市配送的用车需求。

341km长续航+1.2h快充 城配超能跑

动力方面,智蓝精灵E7配装宁德时代的磷酸铁锂电池,实拍车辆搭载46.36kWh超大电量电池,综合续航里程可达341km,可满足一般城市内运输需求。

整车具备快慢双充电口,电量从20%充到100%,快充模式仅需1.2小时,慢充也只需6.2小时,可以满足用户在不同状况下的充电需求。

车辆电控系统具备高压断电保护、三电系统安全防护等功能,安全更有保障。搭载永磁同步电机,峰值功率70kW,峰值扭矩180N·m,动力表现不输传统燃油车型。

值得一提的是,通过上百辆实车市场测试,智蓝精灵比同类型产品节能10%。对比燃油车每公里7毛钱的成本,智蓝精灵成本仅需每公里1毛8,每年仅燃油费就能省2万6,五年就能省出一辆车。

总体而言,作为智蓝汽车专为快递快运、日用百货、粮油酒水、五金建材、搬家和家具家电六大运营场景打造的新能源车型,智蓝精灵E7凭借“超颜值、超能跑、超能装、超省钱、超便捷、超安全”6大优势“一举出圈”,为不管是个体散户还是平台配送用户的货运提供了创富最优解。

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