随着用车环境的多样化，市场上有着各种各样个性的SUV，其中别克昂拉就是定位的一辆合资小巧SUV，好开，好用以及年轻化是这款车型的标签。别克昂科拉到底值不值得我们消费者来选购？今天我们就来介绍一款中等配置的别克昂科拉，具体配置为2021款332T CVT精英型，厂家指导价14.59万。

从外观设计上来看，新车采用的是小巧时尚的风格设计，黑色的天幕加双色车身的构造，看起来比较的漂亮。灯光搭载的是LED远近光大灯，并且拥有LED日间行车灯。

从侧面来看，这款昂科拉的运动风格是比较突出的，低伏的车身造型，花瓣造型的轮毂，以及从低往高逐渐蔓延的车身线条，营造出了不错的时尚运动感。

车型尾部的设计较为饱满，尾灯采用的是尖锐的AB造型设计，并且采用了隐藏式的排气管，显得比较低调，而且时尚感更加的突出。车身数据部分，昂科拉是一辆小型SUV，长宽高分别为4295/1798/1616mm，轴距是2570mm。

这款昂科拉的内饰设计同外观一样，主打小巧和时尚，虽然车内的乘坐空间感比较一般，但是配置较为全面。中控部分搭载了八英寸的悬浮大屏，拥有CarLife以及CarPlay手机互联，还配备了车联网系统以及远程升级系统。至于GPS导航定位系统，采用的是高德导航，加上通用安吉星，即使在陌生环境下也可以轻松定位。

行车电脑采用的是白色背景光的双炮筒仪表盘，与之匹配的是平底多功能的真皮方向盘。此外，车内的光线感比较足，拥有可开启的全景天窗。

这款昂科拉的内部空间感比较一般，但是车内的座椅采用的是织物材质，主驾驶位可以进行高低靠背以及前后调节，座椅较为柔软，即使跑长途也不会觉得很累，而且座椅的大小正好，承托面比较宽敞。第二排座椅支持比例分割放倒，原车状态下的行李厢容积为395L。

这款昂科拉的动力系统搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240N·m。试驾过程中，起步比较轻盈，如果舍得油门给深一点，那么还拥有一定的推背感。在中等速度下超车，轻踩油门提速较快，具备不错的操控，这也是昂科拉的优势所在，拐弯较为平稳，方向盘也很精准。

在试驾过程中，我发现和别克其他车型相比，昂科拉的刹车感觉有些偏硬，这需要多加控制。当然了，作为一款小型SUV，昂科拉的油耗也确实控制得不错，百公里的油耗仅仅只有5.6L。

车身小巧好停车，车内空间够用，配置丰富，再加上不错的油耗以及后期的用车成本，总的来说对于日常代步的工薪族来说，这款昂科拉其实算是不错的选择。