这两年零跑在国内汽车市场上确实是打出了很高的名气，旗下的SUV车型在懂车帝销量榜单上的表现可以说是很出色的，尤其是对于家用消费者而言，零跑主打车型都具备很高的家用属性，综合其产品素质和价格来看，零跑SUV车型的性价比非常不错，最近零跑旗下的全新纯电SUV零跑B10开启预售后，在市场上受到了很高的关注度。

而且根据家族的统计，新车预售两天的订单就突破3万台，可以说零跑B10这款车确实是具备成为爆款车型的潜力。零跑B10此次预售共推出5个版本，整体的续航分别为510km和600km两大系列，预售价格区间10.98 万至13.98万，不得不说这个价格确实是让零跑 B10 在同级别车型中极具竞争力。

值得消费者关注的是搭载激光雷达的高阶智驾版价格下探至12万级，要知道在以往，激光雷达通常是高端车型才会配备的配置，其成本还是比较高昂的，而零跑 B10 能够将配备激光雷达的车型价格做到如此亲民，无疑给消费者带来了巨大的惊喜。在预售期间，消费者只需支付99元订金，就能享受诸多权益，如2000元尾款减免、免费选装星夜蓝、曦露紫等个性车色（价值 2000 元）、老车主增换购享 4000 元补贴以及赠送全车软枕、副驾小桌板等实用配件。这些预售权益综合价值超 6800 元，进一步提升了零跑 B10 的性价比。

零跑B10整体外观沿用了家族式设计风格，还展现出了自身独特的个性，新车首次应用分体式头灯，车辆前脸通过前包围和车头中部折线形成了三段式设计，LED 日行灯两端运用了三点式布局，看起来十分独特且具有科技感。同时新车的车身侧面设计上，B/C 柱采用黑色涂装，车窗外边缘使用黑色饰条装饰，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分，尾灯造型与前大灯组相呼应，同样使用间断式设计，零跑品牌的英文标识 “LEAPMOTOR” 设置于尾门中间位置，辨识度还是很不错的。此外零跑 B10提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等七种外观颜色可选，能够满足不同消费者个性化需求。

零跑B10拥有的车身长宽高分别为4515/1885/1655mm，车身轴距达到了2735mm，这样的轴距表现，让其在紧凑型SUV中拥有较为宽敞的内部空间，其得房率高达 87.4%，乘员活动空间达 2390mm，优于多数同级竞品，宽敞的空间不仅能够让乘客在车内拥有舒适的乘坐体验，也为车内的布局设计提供了更多的可能性。无论是日常通勤还是长途旅行，零跑 B10 的空间都能很好地满足需求。

从整款车的座舱来看，零跑B10的整个中控台区域并未配备任何实体按键，简洁大方，14.6 英寸2.5K中控屏采用悬浮式设计，分辨率为 2560×1440，显示效果清晰细腻。该中控屏搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，匹配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，提供 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义 Dock 栏、HiCar+Carlink 投屏生态等功能。车机系统还接入了 AI 语音大模型，并深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型，能够实现多轮对话、方言识别、跨场景指令执行等功能，让用户的操作更加便捷高效。内外双拼色设计的双辐式方向盘，两侧配有多功能按键和滚轮，并应用了怀挡式换挡机构，操作方便且节省空间。副仪表台为悬浮式设计，上层为手机放置区域，并提供单侧手机无线充电功能，下方提供开放式储物空间，并设有隐藏式杯架。

此外零跑 B10 副驾前方提供了 6 个 “魔术拓展孔”，用户可以根据个人需求和喜好，安装各种拓展配件，现阶段官方提供有手机支架、折叠桌板等，后续无论是官方还是第三方都有望提供更多配件，进一步提升了车辆的实用性和趣味性。车内座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆，打孔纹理应用了竹节元素，不仅舒适，还具有环保性能，前排支持座椅加热，主驾座椅还支持通风功能。前排座椅取下可插拔式头枕后，靠背能够实现180 度放平，后排座椅靠背也支持 4/6 比例放倒，方便用户在车内休息或装载大件物品。

零跑B10在配置方面也是诚意满满，整车配备面积为 1.83 平方米的全景天幕，并带有电动遮阳帘，让车内拥有更好的采光和开阔感。还提供自研 Leap Sound 12 扬声器音响系统，支持 7.1 声道，还带有无麦 K 歌功能，为用户带来出色的听觉享受。后备厢采用双层设计，上层常规容积为 420 升，下层扩展深度为 125 毫米，可扩展 95 升容积，而在后排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至 1415 升，能够满足用户日常购物、旅行以及搬运大件物品等多种需求。

在智能驾驶方面，零跑B10搭载的8295芯片与激光雷达起到了很好的辅助作用，配合端到端大模型算法，实现高速 / 城区领航辅助、无图智驾等高阶功能，为行车安全提供了更可靠的保障。同时车辆支持OTA升级，未来可解锁更多场景，让车辆的智能驾驶功能不断进化，始终保持高水平。

动力方面，零跑B10搭载的是CTC2.0 电池底盘一体化技术，提供 CLTC 工况续航里程 510 公里和 600 公里两种规格。配备最大功率 132 千瓦和 160 千瓦两种规格的驱动电机，七合一油冷电驱系统，百公里加速 6.8 秒，后驱布局与 50:50 轴荷比优化了操控稳定性。在续航方面，600km的续航能够满足大多数用户的日常通勤以及中短途出行需求，并且快充 19 分钟可补能 50%，大大减少了用户的充电等待时间，缓解了续航焦虑。

综合来看，零跑 B10在预售价格、整体设计、尺寸、内饰科技感、配置、智驾和动力续航等方面都有着出色的表现，其将高端配置下放到 12 万级市场，更是对年轻消费者产生了很大的吸引力。对于追求科技体验、实用空间以及性价比的消费者而言，零跑B10无疑是一个非常值得入手的选择。