近期问界二手车市场经历剧烈震荡，M7均价半月内先跌后涨数千元，网传的“全面崩盘”实为合作模式调整引发的短期情绪波动。
一、行情走势先抑后扬
9月阶段性下探：受合作模式调整传闻影响，问界M7(配置|询价)等主力车型二手均价下滑，部分配置较8月下跌数千元至近万元。
10月快速回暖：10月1日双方官宣达成新五年合作协议，M7主力配置均价同步回升，部分车型报价上调数百至数千元不等。
二、波动诱因预期切换
9月下跌核心：华为与赛力斯官宣合作模式调整，市场担忧后续OTA升级与售后维保延续性，叠加车商借舆论压价，引发恐慌性抛售。
10月回暖支撑：双方官宣达成新五年合作协议并组建专属团队，合作断裂顾虑彻底消除，被压制的需求集中释放带动价格回升。
三、市场真相与残值分化
车商否认崩盘：多位二手车商表示“崩盘”多为博眼球，实际收车价波动有限，市场信心正随续约消息恢复。
年款残值分化：24款老车型残值率仅43%-52%，而26款准新车残值率仍维持在85%左右，价格韧性差异显著。
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