一、动力架构与输出表现
三擎组合：高热效发动机与前后双电机协同工作，发动机负责高速巡航直驱，电机负责低速起步与急加速辅助。
扭矩爆发：后桥电机单独可输出685牛·米高扭，轮端综合扭矩达5928N·m，爬坡脱困时动力储备充足。
加速响应：电驱零延迟特性叠加智能能量管理，超车时油电协同出力，动力随踩随有。
二、油耗与续航验证
官方油耗：百公里综合油耗5.85L，实测数据低于5L，已进入“5L油耗时代”。
续航能力：一箱油综合续航突破1000km，跨国油耗挑战中曾以5升油行驶100公里。
能量管理：全工况自适应能量管理，低速用电、高速直驱、超车爬坡油电协同，兼顾节能与动力。
三、四驱与越野操控
四驱系统：iA智能电控四驱搭配电控中锁与电子限滑，30ms级四驱响应，非铺装路面脱困能力突出。
全地形适配：ATS全地形系统覆盖多路况模式，215mm离地间隙保障烂路通过性，不怕托底。
高光版升级：高光版在混动性能调校上进一步优化，新增VGT技术，动力响应更线性。
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