一、安全与豪华的关系

安全是最大豪华：何小鹏在“我为什么要造这台车”里说，安全不是配置堆叠，而是对家庭责任的兑现，超五星安全和全方位主动安全防护是基础。

空间豪华用科技解决：他提出一辆6座旗舰要能每人放1个行李箱，坐4人放4辆自行车，坐5人再放5套高尔夫球包，靠科技而非内饰堆料定义豪华。

智驾能力新台阶：小鹏GX(配置|询价)的Robotaxi算力做到全球最高3000 TOPS，第二代VLA已让行业用其车型对标，并将发布地下停车场和园区无导航漫游的智驾版本。

二、AI与就业、产业

AI不是就业威胁：何小鹏认为AI不会影响年轻人就业，而是全产业链的“增效杠杆”，以汽车替代马车为喻，AI会催生新职业形态。

AI要改变物理世界：他把AI从视觉类、小范围泛化推进到小脑、大脑甚至全局AI，认为AI最大价值是改变物理世界的原子，不只是数字世界的比特，所以小鹏要做AI汽车公司。

AI像水电煤：他提出AI会像生活中的水电煤一样渗透，早期被质疑，如今要用全AI逻辑做智能汽车。

三、全球市场与技术路线

不轻言领先：外媒问小鹏是否领先国外太多，何小鹏回应全球汽车各有优点，小鹏仍要学习、拥抱变化。

纯电能力是增程底气：他解释做增程因为全球区域基础设施、客户需求和政策法规不同，必须用不同技术路线满足全球用户；只有真正具备做好纯电的能力，才可能做出更好的增程。

研发投入要翻数倍：他坦言科技研发速度还不够快，未来几年小鹏研发投入将是现在的数倍，目标是让科技普惠、向善。