就目前公开可查的可靠信息，针对2026款传祺M8(配置|询价) HEV的负面评价相当有限，真正有实测数据支撑的短板主要来自汽车之家对老款传祺M8的测试。该测试指出车道保持、转向手感和综合油耗三处表现存在提升空间。
一、实测暴露的三处表现
车道保持：弯道测试中，车道保持功能存在优化空间
转向手感：方向盘偏轻，转向指向性不够清晰
油耗表现：城市及高速路况下百公里综合油耗偏高，养车成本增加
二、用户口碑以肯定为主
空间与内饰：试驾反馈普遍认为空间宽敞、内饰质感超出预期，第二排独立座椅舒适性好
智能配置：大尺寸中控屏、智能互联、座椅加热通风等功能受到好评，自适应巡航与车道保持在高速场景下实用
混动方向：2026款HEV与向往PHEV L主打可油可电、低油耗与长续航，被官方和用户视为打破豪华MPV高能耗印象的关键
三、加价传闻与产品缺陷无关
事件性质：网传M8宗师版需加价5万元升级选装配置才能提前提车，属于授权经销商的销售行为，而非车辆本身的质量问题
官方表态：广汽传祺声明该行为与"以客户体验为中心"的销售理念背道而驰，对扰乱市场秩序的经销商将严格管控、严肃处理
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