长安CS75 PLUS(配置|询价)第三代冠军版的爱信8AT，核心优势可以概括为平顺省油且耐用度高，1.5T与2.0T版本均匹配这台变速箱，且可加92号汽油、动力输出稳定；其齿比范围达7.6:1、超速挡只有两个，更贴合城市工况并利于高速巡航压低转速。

一、齿比与城市适配

齿比范围：爱信8AT齿比范围7.6:1，各挡齿比更绵密，最高齿比小，高速巡航发动机转速更低，利于省油。

超速挡布局：只有两个超速挡，对比采埃孚9AT的四个，更容易满足城市用途为主的场景，也让发动机标定和适配不那么复杂。

换挡逻辑：日常驾驶平顺，兼顾燃油经济性，开久了也不爱闹脾气，属于成熟方案。

二、动力匹配与油耗

1.5T版本：蓝鲸NE 1.5T最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.4L/100km，满足国6b排放。

2.0T版本：最大额定功率171kW、最大扭矩390N·m，动力参数在同级中较有优势。

节能辅助：全系搭载怠速起停技术，可更低锁止转速、怠速空挡，改善油耗与驾驶体验。

第三代冠军版：提供蓝鲸1.5T、2.0T两种动力，均配爱信8AT，加92号汽油，动力输出稳定。

三、可靠性与车主反馈

成熟口碑：爱信8AT在变速箱盘点中被归为“平顺省油、越开越稳”的成熟方案，耐用度高，家用友好。

实际体验：有第三代1.5T尊贵型车主反馈，高速120km/h巡航稳、底盘扎实、方向盘不飘，超车变道干脆，1.5T动力完全够用。

油耗表现：同一车主表示市区油耗八个多、高速六个多，没出过小毛病，整体省心。

关于不足：当前公开可靠信息中，未出现可验证的普遍性短板；相关讨论多集中在调校匹配而非变速箱本身。