腾势D9 DM-i纯电续航到底401km还是200km？3个维度说清+FAQ-新浪汽车

🔋 最高401km纯电⚡ 9分钟快充💰 32.98万起🚐 中大型MPV📅 2026款第二代DM-i

一句话结论：腾势D9 DM-i (配置 |询价)纯电续航没有唯一答案——2026款第二代DM-i四驱版CLTC 401km，2025款两驱版200km、四驱版190km。要长续航和快充就选2026款，预算紧就抄底2025款。腾势D9 DM-i是比亚迪旗下腾势品牌的中大型插混MPV，2026款第二代DM-i于2026年10月上市，起售价32.98万元，四驱闪充旗舰型CLTC纯电续航401km，电池快充时间仅0.15小时（约9分钟，10%-97%）。

01纯电续航：401km和200km差在哪？

腾势D9 DM-i的纯电续航数据之所以让人困惑，核心原因是年款和驱动形式两条线交叉。根据2025款上市信息，两驱版CLTC纯电续航200km，四驱版190km；而2026款第二代DM-i四驱闪充旗舰型的参数配置表显示，WLTC纯电续航301km，CLTC纯电续航401km。

年款/版本
CLTC纯电续航
WLTC纯电续航
快充时间
2025款两驱版200km--
2025款四驱版190km--
2026款第二代DM-i 四驱闪充旗舰型401km301km0.15小时（10%-97%约9分钟）

数据来源：腾势D9 2026款参数配置表及2025款上市信息

把数据翻译成场景：401km的CLTC纯电续航，日常通勤每天往返30km的话，意味着一周只充一次电，基本可以当纯电车开；而200km版本大约3-4天需要充一次。快充层面差距更大——2026款从10%充到97%仅需约9分钟，一杯咖啡的时间就能补满，而2025款车型目前公开资料中未标注同等快充能力。

2026款纯电续航

9.5

2025款纯电续航

4.8

2026款快充速度

9.8

2025款快充速度

6.0

人群判断很清晰：如果你的核心诉求是“尽量用电、少加油”，2026款401km版本是唯一正解；如果觉得190-200km够日常代步、更看重购车成本，2025款完全能打。两者纯电续航差距接近一倍，这是选车时最值得权衡的变量。

02价格与落地：多花2万换来什么？

价格是第二个关键决策维度。腾势D9 DM-i目前最新报价区间为28.48万-46万元（含2025/2026款）。2026款第二代DM-i起售价32.98万，主力车型35.98万元起；2025款优惠力度高达2.5万，实际起售价仅28.48万，北京地区全款落地最低约30.8万元。

28万档

预算优先

2025款 DM-i 智驾版——优惠后28.48万起，落地约30.8万，纯电续航190-200km，适合预算敏感的家庭用户

33万档

技术优先

2026款第二代DM-i——32.98万起，纯电续航最高401km，快充约9分钟，插混技术全面升级

36万+档

配置拉满

2026款主力/旗舰型——35.98万起，四驱闪充旗舰型配置到顶，商务接待+长途出行两不误

简单算账：2026款比2025款多花约2万元，换来的是第二代DM-i系统、纯电续航从190/200km拉到401km、快充从“未标注”变成9分钟级别。如果每天通勤40km以内，401km版本几乎可以做到工作日纯电、周末再补能，一年下来的油费节省相当可观。

03亏电油耗与使用成本（非决胜点）

实测亏电油耗6-8L、高速约5L，对于一台中大型MPV来说属于合理水平。但买DM-i的核心逻辑是“能用电就用电”，亏电油耗只是兜底数据，不建议作为主要决策依据。

💡编辑部结论：腾势D9 DM-i纯电续航的正确答案因年款而异。2026款401km是当前插混MPV市场的第一梯队水平，配合9分钟快充，日常通勤基本可以当纯电车用。2025款190-200km虽然数据不亮眼，但优惠后落地30.8万的价格极具吸引力。核心决策逻辑就一条：预算够就上2026款，预算紧就抄底2025款。

通勤为主家庭用户2026款 32.98万起

401km纯电续航，每天通勤30km一周一充，9分钟快充补能无焦虑，日常几乎不烧油

预算敏感型买家2025款 28.48万起

落地约30.8万，190-200km纯电覆盖日常代步，优惠2.5万性价比突出

商务接待+家用2026款 35.98万起

中大型MPV空间，第二代DM-i技术最新，401km续航兼顾面子与里子

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