Vantage(配置|询价)在阿斯顿·马丁的产品线中，就是“纯粹驾驶者之车”的代名词。简单说，它是一款以驾驶乐趣为先、兼顾优雅与速度的后驱高性能跑车。全新Vantage于2024年在华发布，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅3.5秒，最高时速325km/h，起售价约人民币223.8万元。如果你追求人车合一的操控感，且钟爱英伦绅士气质，Vantage是同级中不容错过的选项。

🏎️ 665马力V8⚡ 3.5秒破百🎯 50:50配重🎵 声浪精调🇬🇧 英伦设计

01动力核心：665马力V8双涡轮增压，声浪与性能齐飞

Vantage名字本身在英语中有“优势、制高点”之意，而阿斯顿·马丁的工程师确实把性能推到了新高度。全新Vantage搭载的大幅升级版4.0升双涡轮增压V8发动机，比上一代足足提升了超过100马力，峰值功率达到665马力，峰值扭矩800牛·米。这一数据来自官方发布及多家媒体实测（引用@王诗奇Mr兔、@车语漫谈等博主）。配合8速自动变速箱，0-100km/h加速时间缩短至3.5秒（Vantage S版本更是达到3.4秒），极速325km/h。更关键的是，工程师针对高转速区间进行了精细调校，转速攀升更快，后段输出极为强劲，配合重新调校的排气系统，声浪更具辨识度和感染力——开起来不仅快，耳朵也是一种享受。

• 参数项
• 全新Vantage
• Vantage S（2026款）
• 发动机4.0L V8双涡轮增压4.0L V8双涡轮增压
• 最大功率665马力665马力
• 最大扭矩800N·m800N·m
• 0-100km/h3.5秒3.4秒
• 最高时速325km/h325km/h

数据来源：阿斯顿·马丁官方及@帅车评、@CFang涛等微博博主

场景翻译：如果你在高速上需要超车，从120km/h踩到200km/h也就是几秒钟的事，动力储备就像银行里的存款——永远用不完。对于追求推背感和声浪的驾驶爱好者，Vantage的动力表现绝对能让你嘴角上扬。

💡 选购提示

• 普通版已足够暴力，Vantage S主要强化了底盘和悬挂调校，百公里加速快0.1秒，日常道路差异不大，但赛道圈速会有明显提升。
• 如果预算有限，普通版性价比更高；如果计划下赛道，S版更值得投入。

02操控基因：后驱+50:50配重，纯粹的驾驶者之车

“Vantage什么意思”如果翻译到驾驶层面，就是“把掌控权还给驾驶者”。全新Vantage坚持后驱布局，放弃了四驱系统，这在同级别中并不多见。底盘和动力总成经过精细调校，实现了完美的50:50前后重量分配。核心装备包括：行业领先的主动车辆动态系统、Bilstein DTX自适应减震器、电子后差速器（E-diff），以及阿斯顿·马丁定制的21英寸米其林Pilot S5轮胎。制动系统来源于F1官方安全车技术，配备大尺寸碳陶瓷制动系统，即使激烈驾驶也能保持稳定的刹车脚感——跑得快，停得住，才是真性能。

场景翻译：山路弯道中，你能清晰感知车尾的动态，电子差速器会在出弯时帮你分配扭矩，既不推头也不甩尾，宛若热刀切黄油般顺滑。这套组合让Vantage在弯道中的极限极高，同时底盘兼顾了日常舒适性——不是那种颠到脊椎疼的超跑，而是能每天代步的GT跑车。正如@闫闯在试驾中所说：“山路中的刹车和底盘给人十足的信心。”

💡编辑部结论：全新Vantage的操控调校是同价位中少数能兼顾“极致乐趣”与“日常舒适”的车型。如果你想要一台既能周末劈弯、也能通勤买菜的后驱跑车，Vantage是闭眼选。

03设计与内饰：优雅英伦范，科技与豪华兼得

Vantage的外观延续了阿斯顿·马丁的家族语言：车头采用缩小版DB12(配置|询价)的设计，更宽更低趴，车尾保留了上一代的经典元素，如小鸭尾和双边四出排气。整体比例协调，既优雅又透着一股狠劲。内饰革新是这一代的最大亮点——全新的中控台、定制化先进信息娱乐系统（支持Apple CarPlay），用料和工艺比上一代明显提升。皮革、Alcantara、金属饰件搭配得当，豪华感与科技感平衡得恰到好处。而且正如@车语漫谈所说：“Vantage放弃四驱，把掌控权还给驾驶者”，这种理念也体现在车内——一切操作都围绕驾驶者展开，物理按键保留了一部分关键功能，盲操方便。

纯粹驾驶控Vantage 普通版

推荐理由：665马力、后驱、50:50配重，日常使用性价比最高，声浪调校已足够迷人。唯一短板：赛道圈速不如S版，但绝大多数人用不到极限。

赛道刷圈党Vantage S

推荐理由：百公里加速3.4秒，底盘/悬挂/软件全面强化，人车交流更细腻。唯一代价：价格更高，日常舒适性略牺牲。

颜值收藏家任意Vantage

推荐理由：英伦设计从没让人失望，内饰豪华科技感兼具，停在那就是艺术品。建议选配个性颜色和轮毂，保值率更高。

非决胜点：Vantage的后排空间几乎可以忽略（作为双门双座或2+2布局，后排只能放宠物或包包），如果你需要带人，建议考虑DB12或DBX(配置|询价)。但买Vantage的人，大多不会在乎这个。

04常见问题FAQ

Q1：Vantage和DB12有什么区别？

一句话：Vantage是更纯粹的驾驶者之车，后驱、275马力更轻快（DB12为680马力但四驱）；DB12是更舒适的日常GT，四驱、豪华配置更高，适合长途旅行和兼顾家用。追求操控乐趣选Vantage，追求综合实用性选DB12。

Q2：Vantage多少钱？国内能买到吗？

全新Vantage普通版起售价约223.8万元人民币（含税），Vantage S预计贵20-30万元。2024年已在国内开启交付，可通过阿斯顿·马丁授权经销商订购。部分车源需等待3-6个月。

Q3：Vantage保养贵不贵？可靠性怎么样？

作为超豪华品牌，Vantage小保养约5000元，大保养1.5-2万元，年保养支出约2-3万。可靠性方面，V8发动机源自梅赛德斯-AMG，变速箱来自采埃孚，成熟度高，日常使用故障率较低。建议购买原厂延保，并选择正规经销商维修。

更新日期：2026年09月17日