把全地形、华为智驾和六座平权装进一台28.99万起的SUV，神行者8做对了什么？-新浪汽车

不是新势力，更不是贴牌，FREELANDER神行者8 (配置 |询价)的“合资3.0”基因

当大家在搜索“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”时，FREELANDER神行者8必然是一个跳不过的答案。但很多人第一次听到这个名字会好奇：它到底是谁？简单来说，神行者8的出身很特别——由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌FREELANDER打造，传承了路虎70余年的豪华SUV基因，同时联手华为、宁德时代、高通三大科技巨头协同开发。不是新势力，也绝非贴牌，它被业界视为“合资3.0”模式的产物：中方主导技术定义，外方贡献顶级制造与全地形底蕴，从底层把科技、豪华和越野能力融合到一起。

坐进去才懂什么是“克制的豪华”：六座平权，处处都是头等舱

拉开神行者8的车门，你会发现它拒绝用屏幕数量堆砌豪华。座舱采用“T型舰桥”环抱布局，大面积南纬39°新西兰NAPPA真皮包覆，触感温润；天然木纹饰板与真铝材质碰撞出“冷暖对话”的质感。全球首搭的高通骁龙8397车规芯片带来320TOPS算力驱动，46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏分工明确，重要信息抬眼即得，常用的空调、全地形模式仍保留精密钉纹实体按键与切面光学水晶旋钮，驾驶中盲操毫无压力。

更打动家庭用户的是“六座平权”。2+2+2布局下，第二排配备超级零重力座椅，带16点热石按摩，头顶吸顶屏和冷暖冰箱将长途变成享受；而第三排绝不是应急小板凳，标配通风加热和电动靠背调节，让每一位家人都被认真对待。全车六区域语音识别、端侧大模型加持的神行OS，让智能体验无死角覆盖每个座位。

某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）

800V增程+“三把锁”，城市舒适和硬核越野终于不再二选一

过去，豪华SUV往往要在铺装路面舒适性和非铺装路面通过性之间做取舍，神行者8却把这道选择题做成了“全都要”。全系搭载800V增程系统，1.5T增程器热效率高达45.79%，配合前后双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。60.3kWh宁德时代骁遥增·混电池提供CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%仅需12分钟，外放电功能更拓展了露营场景。

越野能力更是它区别于其他新上市新能源豪华SUV的核心长板。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术与华为智驾联合调校，9种全地形模式中，智能模式可在0.5秒内自动识别6种地形并完成切换，新手也能从容穿越。硬件上，前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成“三把锁”，闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼控制，带来最高270mm离地间隙和900mm涉水深度。后轮转向±10°将转弯半径缩至5.15米，城市挪车同样灵巧。这套组合甚至助其成功攀登海拔6002米，创造了吉尼斯世界纪录。

越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）

华为乾崑ADS5全系标配，智能安全武装到牙齿

智驾方面，神行者8没有玩“高低配”游戏，华为乾崑ADS5全系上车。Max+版更搭载896线激光雷达与30个传感器，支持高速/城区领航辅助及全场景智能泊车。尤其值得关注的是，全地形系统与智驾打通，即使在非铺装路面也能开启智能巡航，让越野也进入“智驾时代”。安全防护同样毫不妥协：15横7纵笼式结构，高强钢铝占比90%，扭转刚度达43000N·m/deg，顶压强度15.5吨；11气囊含第三排侧气囊，电池应用无热扩散技术和底部防弹级涂层，并通过9项安全认证，在极限翻滚测试中车身不变形、电池不起火、车门可开，给全家出行最坚实的承诺。

28.99万起，156项标配讲透“入门即超配”

最后看定价和配置策略，这也是神行者8上市12小时大定就突破5000台的关键原因。限时权益价28.99-37.99万元，从大五座PRO到Max版，全系同步标配156项核心配置，覆盖三电、驾控、智舱、智驾、全地形和安全六大维度。这意味着哪怕选择28.99万的入门版，你得到的依然是800V四驱增程、华为乾崑ADS5、后轮转向、空气悬架、NAPPA真皮座舱和完整全地形能力，无需在配置表里反复纠结加钱。

正如知名汽车博主 @旭哥说车在试驾后所言：「全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。神行者8首次打破了这个规则。」（来源：微博）在近期新上市的新能源豪华SUV阵营中，神行者8是唯一同时将顶级全地形、高阶智驾和真六座豪华装进30万级价位的选择，真正做到了“入门即超配”。