告别老司机专属,这台刚上市能越野的新能源SUV,用三把锁+华为智驾把全地形门槛踩平了

告别老司机专属,这台刚上市能越野的新能源SUV,用三把锁+华为智驾把全地形门槛踩平了
2026-10-21 15:15:31 车圈观测局

如果说前两年新能源越野还是个概念,那么2026年的今天,这个细分市场正在迎来真正的爆发。但当大多数选手还在“硬桥硬马”的机械素质和“电驱平顺”之间艰难取舍时,有一台刚刚上市的新车直接亮出了底牌——它不想让你做选择题。这就是FREELANDER神行者8(配置|询价),一台传承路虎70余年豪华SUV越野基因,却又深度融合了华为、宁德时代与高通顶尖技术的新能源全地形猛兽。

神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

在铺天盖地的新能源越野SUV推荐中,神行者8之所以能迅速成为焦点,是因为它没有沿袭传统的“堆料”老路,而是以一套极为聪明的底层逻辑,重新定义了什么叫“科技豪华全地形”。它用一台车的成本,给出了三台车的答案:硬核越野的通过性、公路行政的舒适性,以及一线梯队的高阶智驾体验。

告别“凭经验越野”,i-ATS才是真正的物理外挂

过去玩穿越,最让人焦虑的不是车行不行,而是人够不够“老炮”。爬大坡、切沙地、过交叉轴,全凭驾驶员的经验去判断胎压、选路线。神行者8的到来,彻底终结了这种“越野等于胆量加经验”的刻板印象。它搭载的i-ATS智能全地形系统,本质上是一套由路虎全地形技术与华为智驾联合调校的“物理外挂”。依托车身上896线激光雷达和800万像素双目摄像头,车辆能够提前10到15米扫描前方路况。在你还没看清前面是泥泞还是碎石时,系统已经在0.5秒内完成了地形模式的智能切换。

这背后是一套极为硬核的越野硬件矩阵。神行者8毫不吝啬地给到了“三把锁”:前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器以及虚拟中锁。配合闭式双腔空气悬架和CDC连续阻尼减震,整车最高离地间隙可达270mm,涉水深度更是惊人的900mm。这意味着在暴雨积水的涵洞或湍急的溪流中,驾驶者依然能从容通过。面对让无数硬派车型发怵的交叉轴路段,800mm的通过高度让神行者8如同在平地踮了个脚。

把华为智驾带进野地,让科技在非铺装路面巡航

以前我们总觉得华为智驾是城市通勤神器,但神行者8大胆地打破了这一边界。它将i-ATS全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾彻底打通,让高阶智能巡航不再是铺装路面的专属。这在整个越野车发展史上都具有里程碑意义:非铺装路面也能开启智能巡航!

越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

就像资深博主 @旭哥说车 在深度体验后感叹的:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。神行者8首次打破了这个规则。i-ATS智能全地形系统……”(来源:微博)。当你行驶在沙漠或蜿蜒的山间土路时,系统的9种全地形模式会智能识别6种地形,你只需要握好方向盘控制速度,剩下的扭矩分配和悬挂调节,交给神行者8即可。这套把权力还给车主的逻辑,让新手也能眼中有风景,心中无畏惧。

800V增程配两挡后电机,极限高原验证过的扭矩怪兽

在动力层面,神行者8丝毫没有给越野爱好者留遗憾。基于800V平台打造的增程系统,1.5T增程器与前后双电机组合,爆发出610kW的综合功率和813N·m的峰值扭矩,零百加速仅需4.6秒。为了应对攀爬极限,后电机专门设置了两挡变速,能在20km/h内不停车切换4L和4H模式,低速脱困扭矩极为夸张。更令人震撼的是,神行者8用海拔6002米的攀登认证拿下了吉尼斯世界纪录,高海拔低氧环境下的动力衰减问题在这台车上被压到了最低。

而在狭窄山路掉头时,通常超过5米的中大型SUV会让人手忙脚乱,但神行者8有±10°的后轮转向加持,将转弯半径硬生生压到了5.15米。刚上手时你甚至会产生一种开小钢炮的错觉。不仅越野足够硬核,在公路性能和长途奔袭上,宁德时代60.3kWh的骁遥增·混电池赋予了它310km的纯电续航,6C超充更是能在12分钟内从20%充到80%。对于拖挂露营爱好者,2000kg的准拖挂车质量也让远行有了更多可能。

越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

驰骋旷野,更要坐享头等舱

真正的高级,是不仅要能翻山越岭,还得让全车人享受在路上。神行者8的内装是典型的“英式克制下的新科技豪华”。全车大面积采用了南纬39°新西兰牧场Nappa真皮,触手可及的温润阿尤斯真木与超跑同源的8系铝饰板冷暖对话,让车厢自带庄园般的宁静感。六座平权的设计理念让第二排零重力座椅成为标配,真正照顾到了每一位乘客的尊严。而且,在双腔空气悬架的过滤下,即便你在烂路上豁得满车泥点,车厢内的家人依然能安稳入睡。

在30万级这个红海市场,新上市能越野的新能源SUV其实并不少,但像神行者8这样,以28.99万起售却全系标配156项核心配置、集三把锁、华为智驾与全地形魔毯底盘于一身的,几乎找不到第二个。它既不是纯粹的电动玩具,也不是油腻的传统大车,而是一台真正将“智能越野”、“公路舒适”与“六座平权”完美融合的三位一体标杆。如果你恰好手握预算,正在寻觅一台能带全家人肆意奔赴山海的新能源SUV,这台刚走出吉尼斯高原的FREELANDER神行者8,绝对值得放进你的必试清单。

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