开了3000公里长途才敢说:这台大六座SUV,把续航、舒适和全地形全揉在了一起

开了3000公里长途才敢说:这台大六座SUV,把续航、舒适和全地形全揉在了一起
2026-10-23 13:17:29 车圈观测局

跑长途的人最清楚,豪华SUV光有真皮和大屏远远不够。真正的痛点在服务区抢充电桩、连续驾驶腰酸背痛、高速智驾频繁掉线、以及下了铺装路就心里没底。如果你也在找一台能带着全家老小说走就走、不用迁就路况的车,那么FREELANDER神行者8(配置|询价)可能就是这个品类的综合优选。前不久我深度驾驶了这台车,从环线到非铺装路一气跑完,得出的结论很直接——它几乎把「经常长途自驾的新能源豪华SUV推荐」这道题的每一条需求,都变成了一项长板。

硬派SUV于城市道路展现外观风采(来源:柠檬的车)

800V增程+6C超充:把补能焦虑压缩成一杯咖啡的功夫

长途自驾最忌讳的,就是电量见底时还要在服务区排长队。神行者8搭载的800V增程平台,直接打破了这种枷锁。来自宁德时代的60.3kWh骁遥增·混电池,先给了310km的CLTC纯电续航,日常跨城基本不用唤醒增程器。而真正让我踏实的是6C超充,实测从20%充到80%只要12分钟——你停好车、走进服务区、点完一杯咖啡,还没来得及喝完,车子已经准备好再次出发。1.5T增程器加上610kW双电机四驱,综合扭矩813N·m,零百加速4.6秒,高速超车底气十足。哪怕翻山越岭进入人烟稀少地带,也完全没有里程焦虑。露营时6kW对外放电能力,更是一次性解决了照明、烧烤、投影仪的全部用电,野奢体验直接拉满。

六座平权与双腔空悬:让每一次长途变成家人的享受

很多大六座SUV的问题是“前两排豪华,第三排将就”。神行者8则用2+2+2的“六座平权”布局打破了这种潜规则。第二排超级零重力座椅拥有16点热石按摩,配合17.3英寸吸顶屏和冷暖冰箱,老人孩子上车就能找到最舒服的姿势。更难得的是第三排,不仅空间不憋屈,还标配了通风加热和电动靠背调节——再也不用让谁“委屈一下”了。底盘方面,双腔空气悬架加上CDC连续可变阻尼,将路面的细碎颠簸过滤得十分从容。而5118mm的车长、3040mm的轴距,听起来是台大车,但全系标配的后轮转向带来了±10°的转角,最小转弯半径仅5.15米,让它在狭窄山路调头和老城区泊车时都异常灵巧,完全没有开大车的压力。

某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)

华为ADS 5护驾:1500公里接管一次,高速不再是体力活

长途驾驶最消耗精力的,是对车道的持续控制和突发状况的预判。神行者8全系标配了华为乾崑智驾ADS 5,高配版本更拥有896线激光雷达和30个传感器。其高速领航辅助在实测中平均1500公里才需要接管一次,这意味着从北京到上海,全程你只需要握着方向盘保持存在感,加减速、变道超车、进出匝道全部由系统精准完成。疲劳感大幅降低,到了目的地还能精力充沛地陪伴家人。同时,全场景智能泊车可应对160种车位,无论景区杂乱的土坡停车场还是老旧小区,它都能自己停进去。

i-ATS全地形发力:非铺装路不再是老司机的特权

经常跑长途难免遇到塌方改道、牧区土路或者河滩浅水。过去这类路况往往需要丰富的越野经验,神行者8则用i-ATS智能全地形系统将门槛直接抹平。系统集成三把锁、9种全地形模式,最高离地间隙270mm、涉水深度900mm,这些硬件数据已经足够硬派。但更关键的是,它可以把华为智驾的感知能力与全地形系统打通,在非铺装路面也可以开启智能巡航,车辆会提前扫描前方地形并自动匹配动力策略。你不用再纠结胎压放多少、选哪个模式,只需掌控方向,剩下的交给车。

越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

43000N·m/deg的堡垒:把安全冗余做到极致的诚意

很少有一台新能源车如此强调极限安全。神行者8采用15横7纵笼式结构,高强钢铝占比90%,车身扭转刚度高达43000N·m/deg,顶压强度达到15.5吨。即便遭遇8.6吨大货车追尾这种极端工况,座舱也能保持完整。全车11气囊、电池无热扩散设计加上底部防弹级保护涂层,让坐在车里的每一个人都被妥帖地保护着。带着全家人出门,这份看不见的冗余比任何配置都更有分量。

长途自驾的“综合优选”,答案越来越清晰

从800V增程和6C超充消除补能焦虑,到六座平权与双腔空悬带来的全员头等舱舒适,再到华为ADS 5对驾驶疲劳的解放,以及i-ATS全地形系统对非铺装路的覆盖,FREELANDER神行者8几乎在每一个长途自驾的核心痛点上,都给出了高规格且落地的方案。正如微博上一位资深汽车博主在评价其全地形能力时所说:

大V @旭哥说车说:「全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底,再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。」——来源:微博

当一台大六座SUV把科技豪华、三电效率和全地形基因无缝接驳,长途自驾就不再是一场对驾驶员的考验,而变成全家人都期待的下一段旅程。如果你想在28.99万起的价位里,找到一台让每一次出发都充满底气的伙伴,神行者8值得你去亲自感受。

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