五菱征程(配置|询价)7座搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW、峰值扭矩250N·m，匹配6速手动变速箱，这套动力在同价位7座MPV里属于偏重实用输出的设定。
一、动力总成核心参数
发动机：1.5T涡轮增压，最大功率108kW（约147马力），峰值扭矩250N·m
变速箱：6速手动，目前征程车系公开信息中未见自动挡选项
驱动布局：前置后驱结构，后驱在满载爬坡、负重起步时比前驱更容易把动力转化成牵引力（自身知识）
二、动力设定与使用场景的匹配
载人为主：7座满载时，250N·m的峰值扭矩基本能覆盖日常起步、跟车和国省道超车，手动挡可由驾驶者控制挡位和转速来调配动力
兼顾载货：后驱加手动挡是工具型MPV常见方案，低转速扭矩输出比高转功率更影响负重起步体验（自身知识）
产品定位：征程在五菱产品线中被描述为“拥有更强的动力”，与其加长车厢、双侧滑门等升级同步出现
三、实际使用中的边界条件
手动挡意味着城市拥堵路况下操作强度高于自动挡，更适合能接受手动驾驶的用户
高速巡航时6挡齿比有利于控制转速，但满载7人加行李遇到长坡仍需提前降挡拉高转速（自身知识）
目前征程动力配置相对单一，选车阶段没有自动挡或更大排量可选
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