小米SU7 Ultra(配置|询价)双风道（挖孔）机盖争议的官方补偿，落到车主手里只有两项——已提车车主补2万积分、未提车车主可将机盖改回铝制版本，积分折合约2000元，方案里并没有退车或退订这一项。
一、方案的两项具体标准
积分补偿：已提车的挖孔机盖车主获2万积分，按常见兑换比例约合2000元人民币
改配置通道：尚未提车的用户可改回铝制机盖，相当于撤掉挖孔选装
形式与时间：2025年5月上旬官方回应并致歉，处理方式限于积分与改配置，不含现金返还
二、车主不认可的两个焦点
维权规模：维权车主一度超过300人，集体发视频表达诉求，要求退车
诚意质疑：部分车主认为补偿额度与选装投入不匹配，直指方案缺乏诚意
官方口径：承认宣传存在偏差并致歉，把积分补偿和改配置作为主要解法
三、同类事件的赔偿标准参照
欧拉好猫(配置|询价)：宣传芯片与实际装车不符，最终以道歉加赔偿收尾，未出现退车
保时捷卡宴(配置|询价)：电动转向柱缺失，以约2300元积分替代更换，个别退车属经销商行为而非主机厂
行业判断：多位分析者认为，此类配置出入很难被认定为虚假宣传或欺诈，退车、一赔三的概率极低
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