高速领航辅助的竞争已从新势力蔓延至燃油车：深蓝L07(配置|询价)全系标配华为乾崑智驾，高速覆盖率超99.2%，一汽大众联手大疆卓驭则让燃油车首次实现无图端到端高速领航，15万级市场的智驾门槛正被进一步拉低。
一、深蓝三款车的高速领航配置各有侧重
L07：2026款标配华为乾崑智驾，涵盖智能上下匝道、智能过弯、智能变道、智能避障、智能车速调节五项能力，高速覆盖率超99.2%，全国都能开
S07：同样配齐五项高速能力，宣传中给出“1500公里平均介入一次”的接管频率数据，主打长途自驾场景
S05：搭载天枢领航系统，侧重跟随导航路线领航、跟车调速与流畅变道，适配高速快慢交替的车流
二、燃油车端到端高速领航实现落地
合作背景：大疆卓驭与一汽大众历时1400多天专项研发，联合打造IQ.Pilot增强驾驶辅助系统
能力突破：率先实现燃油车无图端到端高速领航辅助功能落地，突破燃油车视觉辅助驾驶的界限
感知实测：双目感知对异形障碍物识别精准，可完成小动物、婴儿车避让及连续倒地假人避让
三、零跑把高速领航辅助推向免费
免费开放：零跑C01的NAP高速领航辅助功能全面免费开放，已付费购买该功能的车主还可获得退款
安全底线：现行法规下国内只批准L2级辅助驾驶，驾驶员仍是第一责任人，使用辅助功能时手、眼、脑都不能闲着
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