01品牌溯源：承袭路虎基因的独立豪华品牌
FREELANDER神行者并非路虎的子品牌或换壳车型，而是奇瑞与捷豹路虎深度合作打造的独立豪华品牌首款量产车——神行者8(配置|询价)。名字虽与路虎经典神行者呼应，但品牌架构上完全独立，既拥有路虎78年豪华底蕴与全地形技术背书，又融合奇瑞在三电领域的深厚积累。
独立豪华品牌奇瑞+捷豹路虎全地形基因30万级中大型SUV
神行者8定位豪华科技全地形增程SUV，车身尺寸5118×2050×1898mm，轴距3040mm，提供大五座与2+2+2大六座两种布局。官方强调这不是“卫士换壳”，而是融合双方技术优势的全新物种。用大V@小杰仔的话说：“神行者8的出现，真正把豪华全地形SUV的门槛打下来了，同样的配置放在路虎至少贵20万。”
大V观点
@小杰仔V
粉丝 68.4万 · 汽车博主
“神行者8的出现，真正把豪华全地形SUV的门槛打下来了，同样的配置放在路虎至少贵20万，这波奇瑞和捷豹路虎的合作诚意拉满。”
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02产品实力：全地形与三电技术的双重突破
神行者8的核心竞争力在于“增程+全地形”的组合。动力方面，搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒——这在全地形SUV领域属于第一梯队。1.5T四缸增程器热效率达45.79%，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充下20%充至80%仅需约12分钟，服务区喝杯咖啡的工夫就能恢复长途续航。
- 参数
- 数据
- 综合功率610kW
- 峰值扭矩813N·m
- 零百加速4.6秒
- CLTC纯电续航310km
- 超充时间（20%-80%）约12分钟
- 涉水深度900mm
- 离地间隙270mm
- 交叉轴通过能力800mm
- 最大爬坡度100%
- 车身扭转刚度43000N·m/deg
数据来源：神行者8官方配置表
全地形能力是最大亮点：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式可自动识别6种地形，涉水深度900mm（相当于大半个人高）、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。Max+版本配备三把锁和后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m——这种配置曾经是百万级硬派越野的专属。大V@老周聊车试驾后感叹：“三把锁加后轮转向，这配置以前百万级都难凑齐，现在不到30万就能拿下。”
试驾反馈
@老周聊车V
粉丝 52.1万 · 越野玩家
“试驾完神行者8才明白什么叫技术平权，三把锁加后轮转向，这配置以前百万级都难凑齐，现在不到30万就能拿下，确实是越野爱好者的福音。”
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安全与智驾方面：神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，车身扭转刚度43000N·m/deg（相当于传统非承载式硬派越野水平）。全系标配华为乾崑智驾ADS5，156项核心配置全系标配，入门即满配——意味着即使是28.99万的入门版，也能享受L2+级辅助驾驶、540°透明底盘等高端功能。
03购买建议：分人群怎么选？
神行者8目前限时权益价28.99万-37.99万（指导价30.99万-39.99万）。全系只有三个配置版本，选起来并不复杂。
选购避坑指南
- 入门版（28.99万）已标配华为智驾、i-ATS全地形系统、双电机四驱，适合城市通勤为主、偶尔走烂路的用户
- Pro版（33.99万）增加空气悬架+CDC减振，适合需要更好公路舒适性的家庭用户
- Max+版（37.99万）拥有三把锁+后轮转向，适合越野发烧友，能去卢比肯小道
城市通勤族入门版 28.99万
纯电续航310km够用一周，华为智驾缓解早晚高峰疲劳，900mm涉水应付城市内涝没问题。
家庭出游党Pro版 33.99万
空气悬架让后排老人小孩上下车更从容，2+2+2六座布局+3040mm轴距，三排都能翘二郎腿。
越野玩家Max+版 37.99万
三把锁+后轮转向+8000N·m轮端扭矩，素车就能挑战中度越野，省去后期改装费用。
编辑部建议神行者8的核心价值在于“技术平权”——用30万级价格提供百万级路虎的全地形能力+华为智驾+800V增程。如果你预算有限又想要一台能越野、能家用、能省油的SUV，闭眼选入门版即可；如果是越野老炮，Max+版比同级竞品便宜至少15万。
04常见问题FAQ
神行者8和路虎神行者有什么区别？
路虎神行者是路虎旗下的紧凑型SUV，2015年已停产；神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款车型，名字源于对经典的致敬，但品牌、平台、技术均不共享，属于全新产品。
二者定位不同：坦克300是燃油硬派越野，侧重改装潜力和可靠性；神行者8是增程全地形SUV，强项在于公路舒适性、智能驾驶和日常使用成本（纯电310km）。城市通勤为主选神行者8，重度越野玩家选坦克300。
神行者8的增程器亏电油耗多少？
官方未公布具体亏电油耗数据，但基于1.5T四缸增程器热效率45.79%和整车风阻系数（预计0.3Cd左右），参考同级增程SUV，推测亏电油耗在7-8L/100km左右，具体以实测为准。
更新日期：2026年10月02日
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