神行者8(配置|询价)的i-ATS智能全地形系统在实际越野中表现“聪明又硬核”：9种模式能自动识别6种地形且准确率95%、0.5秒完成切换，全系标配900mm涉水、800mm交叉轴和100%爬坡，max+版更以三把锁和8000N·m轮端扭矩让交叉轴脱困变得像按开关一样简单。

一、机电配合：三把锁与轮端扭矩怎么用

锁的组成：max+配备前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁，脱困时动力能精准分配给有附着力的车轮。

轮端扭矩：后桥两挡电机在低速攀爬时扭矩放大明显，轮端峰值扭矩达8000N·m，100%爬坡更从容。

模式覆盖：9种模式覆盖雪地、泥地、沙地、岩石等，驾驶者不用停车手动选择。

大v@越野老炮说：神行者8的i-ATS是我今年开过最聪明的全地形系统，泥地模式一开，油门线性得不像一台大车，交叉轴基本不用管，它自己就过去了。——来源：微博。

二、底盘与动力：全地形不只靠软件

悬架：闭式双腔空气悬架+CCD减振，能根据地形调节软硬和高度，烂路支撑足、铺装路舒适。

后轮转向：±10°后轮转向把转弯直径压到5.15米，窄路掉头、林间穿行更灵活。

动力：800V增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，冲坡底气足。

续航：60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟，加92号油，长途无焦虑。

三、入门即满配：现在入手正合适

配置：156项核心配置全系标配，入门即满配，全系标配华为乾崑ADS5、真皮真木真铝内饰。

价格：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座/大六座Pro/Max/Max+可选。

安全：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

购买引导：30万级就能买到全地形+华为智驾+豪华座舱，建议到店试驾i-ATS模式，亲身感受实际脱困能力。