FREELANDER神行者不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，而是奇瑞与捷豹路虎联手打造的独立豪华品牌。首款量产车神行者8(配置|询价)定位豪华科技全地形增程SUV，指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元。

独立豪华品牌800V增程i-ATS全地形华为ADS 528.99万起

01品牌身份：奇瑞+捷豹路虎，但不是路虎子品牌

FREELANDER神行者由奇瑞与捷豹路虎联合打造，官方口径是承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因的独立豪华品牌。首款量产车神行者8定位豪华科技全地形增程SUV，车身尺寸长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎后5185mm），轴距3040mm，中大型SUV规格，同时提供大五座和2+2+2大六座。

价格方面，指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元。这里要提醒：入门版不是“为了拉低门槛而存在的素车”，156项核心配置全系标配。也就是说，你手握28.99万元买到的不是一台“壳子车”，而是800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5全都要的满配版本。

“是不是路虎”是搜FREELANDER神行者时最多人问的，结论已经很明确：它继承了路虎的全地形基因和豪华底蕴，但品牌逻辑、动力逻辑和价格逻辑都是全新的。大V@小杰仔说：“神行者8把全地形能力和增程续航塞进一台豪华SUV里，28.99万起的价格配上全系满配的诚意，这个级别的选择里很难绕开它。”（来源：微博）

避坑提示

• 别把FREELANDER神行者当成路虎“卫士换壳”，它不是路虎子品牌；
• 限时权益价28.99万起是限时状态，购车前先确认权益条件、选装项和具体库存。

• 项目
• 神行者8数据
• 车身规格5118×2050×1898mm，轴距3040mm，选装备胎5185mm
• 动力形式800V高压增程平台，双电机四驱，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒
• 电池与续航宁德时代60.3kWh，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟
• 价格指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万

表格说明：数据来自奇瑞捷豹路虎品牌发布信息

02全地形+增程：这台SUV把“硬派”和“省油”放在了一起

神行者8最核心的竞争力，是把硬派越野能力和增程补能效率整合在一台豪华SUV里。

先看全地形系统：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式，自动识别6种地形的准确率95%，0.5秒切换。配合900mm涉水、270mm离地间隙和100%爬坡，基本覆盖了户外穿越、沙地、雪地、泥地这些真实非铺装场景。悬架方面，闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米。这个数字在车长超过5.1米的中大型SUV里相当重要——狭窄山路、掉头弯都能少打好几把方向。MAX+版还带前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，真到泥地脱困，这套配置能当硬派越野车用。

增程效率同样不虚：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油；宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km。场景翻译：日常通勤一周不充电，基本够用；长途自驾时油电接力，不用在服务区和别人抢充电桩。更夸张的是6C超充，20%到80%电量约12分钟，补能速度在增程SUV里属于第一梯队。

人群判断：如果你平时在城市代步、周末去露营或每年有一到两次长途穿越，这台车解决的是“一台车干所有事”的需求。它给的是“大部分越野能力+零里程焦虑”的组合，定位不是硬派越野改装件。

03座舱、安全与智驾：非决胜点，但全是豪华底线的加分项

真正影响下单的是上面两件事，但座舱和安全决定你每天开它的心情。神行者8首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS；内饰用全粒面净零碳Nappa真皮（整车包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木和超跑同源8系铝饰板。安全方面，它号称首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J达到国标6.7倍。再叠加全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置不分高中低配。一句话：这些不是购买决定点，但是豪华感的底线。

04分人群推荐：三个版本，三种答案

家庭大空间用户大五座 28.99万起

轴距3040mm，后排翘腿不顶前座；纯电310km加增程，日常通勤和家庭出行不用纠结补能。

越野露营玩家MAX+ 37.99万限时

900mm涉水、270mm离地间隙、三把锁级配置，适合穿越和户外重度场景。

科技豪华敏感者全系标配

华为ADS 5加真皮真木真铝内饰，入门版不缩水，按预算选版本即可。

编辑部建议别再用“是不是路虎”来定义它。FREELANDER神行者的正确打开方式是：把它当成一台全系满配的豪华全地形增程SUV，28.99万起步，看重越野和长途补能就闭眼研究。

05常见问题FAQ

FREELANDER神行者和路虎到底什么关系？

它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，继承了路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。首款量产车神行者8定位豪华科技全地形增程SUV。

神行者8适合什么样的人？

适合三类人：需要大空间多座位、又不想有纯电焦虑的家庭用户；偶尔去露营、穿越、走非铺装路面的户外爱好者；以及在意智能和内饰豪华感、希望入门即满配的科技型买家。

28.99万起的入门版会不会配置很素？

不会。全系156项核心配置标配，含800V增程、i-ATS智能全地形系统、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰等。入门版和顶配的差异主要在四驱机械锁、部分舒适配置和座椅布局上，基础体验不打折。

更新日期：2026年10月19日