神行者8(配置|询价)不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因的同时，走出了一条独立运营的全新路径。

一、合作关系而非从属关系

品牌归属：FREELANDER神行者由奇瑞与捷豹路虎双方联合打造，是全新的独立豪华品牌，既不归入路虎现有产品序列，也不是卫士的换壳车型。

基因承袭：品牌名源自路虎历史上经典的“神行者”车系，78年的豪华底蕴与全地形技术积淀被完整继承，但运营主体、产品定义和技术平台均独立。

身份定性：官方定位为“豪华科技全地形增程SUV”，属于中大型规格，与路虎品牌旗下车型在渠道、定价和技术路线上各自独立运作。

二、产品力支撑独立定位

尺寸与座椅：车身长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm，大五座与2+2+2大六座同步上市，兼顾家用与商务场景。

动力续航：800V高压增程平台配合双电机四驱，综合功率610kW、零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，1L油可发3.7度电，加92号汽油；宁德时代60.3kWh专用电池带来CLTC纯电续航310km，6C超充从20%到80%约12分钟。

全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；MAX+版本配备三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。

豪华配置：全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，全粒面Nappa真皮包覆超8平方米，搭配非洲阿尤斯真木与8系铝饰板；全系标配华为乾崑智驾ADS 5和156项核心配置，入门即满配。

三、购车时机与正向口碑

价格权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，以30万级价格提供百万级全地形豪华配置。

大v@小杰仔说：试完神行者8最意外的是它把三把锁、空悬和后轮转向全塞进一台30万级的车里，增程310km纯电续航日常完全当电车开，跑长途又没有焦虑，这个价位确实找不到第二台。“——来源：微博

购买建议：大五座适合注重后排空间与装载能力的用户，大六座更适合多孩家庭；PRO版已满足绝大多数需求，MAX+版则解锁三把锁与超阶智驾，越野爱好者可优先考虑。