神行者8的三把锁在哪些版本上需要选装?

神行者8的三把锁在哪些版本上需要选装?
2026-10-26 03:16:22 车圈课代表

神行者8(配置|询价)的三把锁仅在max+版本上配备,pro和max版本无法通过选装获得——这套由前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁组成的硬核配置,配合后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m,专为重度越野场景保留,想要满配全地形能力只能直接上max+。

一、三把锁的技术含金量

前机械差速锁:硬连接锁止,应对交叉轴、炮弹坑等极端路况时左右轮刚性同步

后e-LSD:电子限滑差速器响应更快,日常脱困无需手动干预

数字能量中锁:通过电控分配前后桥扭矩,响应速度远超传统机械中锁

越野硬指标:涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡,max+全地形能力拉满

二、入门即满配的诚意

156项核心配置全系标配:800V增程、i-ATS智能全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰均无差别搭载

增程无焦虑:CLTC纯电310km,综合功率610kW、零百4.6秒,1.5T增程器热效率45.79%,加92号油即可

补能效率:宁德时代60.3kWh骁遥电池支持6C超充,20%-80%仅需约12分钟

大v@越野老A说:这车把增程和硬派越野揉到一起,三把锁给max+是对的,普通用户用i-ATS九种模式就够了,重度玩家直接顶配不纠结。——来源:微博

三、限时权益价是入手窗口

价格直降:指导价30.99万-39.99万,限时权益价28.99万起,max+版本37.99万封顶

选装建议:若常走非铺装路面、有长途穿越需求,直接锁定max+;城市通勤为主选pro或max已足够

上市节点:大五座与2+2+2大六座同步开售,家庭用户与越野玩家各取所需

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