小鹏G9L(配置|询价)是近期最值得关注的新能源新车：23.18万起，全系标配5C超充，实测10%-80%电量约12分钟，喝杯咖啡就能补能450km，纯电版续航755km，增程版综合续航1602km。

5C超充12分钟补能450kmCLTC 755km增程续航1602km23.18万起

015C超充真实表现：12分钟补能450km，不是纸面参数

小鹏G9L搭载全域800V高压平台，在配套的480kW液冷超充桩上，可稳定输出430kW以上峰值功率，且高功率区间维持时间很长，并非“一闪而过”。官方标定的“9分钟补能450km”对应10%-80%常用快充区间，大V实测10%-80%仅用11分钟出头，全程充电功率没掉下过300kW。

场景化理解一下：在高速服务区插上充电枪，去洗手间加买杯咖啡的功夫，回来已经补了450km续航。官方称高速单次补能时间与燃油车加油的差距已缩小到5分钟以内，这对纯电长途来说是质变。

@小杰仔在微博说：“10%到80%真的只用了11分钟出头，充电功率全程没掉下过300kW。”@电动星球蟹老板则评价：“23.18万起，充电速度比很多40万级的车还快，这才是真正的科技平权。”一个从实测出发，一个从行业角度观察，都指向同一个结论：G9L的补能速度已经越级。

• 对比项
• 纯电版
• 增程版
• CLTC纯电续航755km-
• 综合续航-1602km
• 10%-80%充电时间约12分钟（实测11分钟出头）-
• 5C超充补能9分钟补充450km9分钟补充280km
• 参考价格23.18万起-

表格数据来源：官方公布信息及大V实测，增程版具体续航与价格以官方发布为准

超充体验小提示

• 优先选小鹏自营S4超充桩，功率释放最稳定；第三方桩也能智能适配，但速度受桩端上限影响。
• 低温下充电功率会略降，但热管理系统会快速拉高功率，-10℃时仍可15分钟内完成10%-80%补能。

02价格与配置：23万级标配5C超充，把“科技平权”落地

小鹏G9L最狠的一点，是把5C超充做成了全系标配，起售价只要23.18万元。放在两年前，这种充电速度往往只出现在40万级车型上。现在20万级用户就能拥有，相当于直接击穿了5C超充的价格门槛。

日常用车中，CLTC工况755km的纯电续航意味着什么？上班通勤往返50km，一周下来还有余量；周末去周边城市跑个来回，也基本不用中途充电。加上5C超充，每次快充也就一杯咖啡的时间。对于经常长途自驾的人来说，只要沿途有小鹏S4超充桩或第三方大功率桩，就能做到“见缝插针”式补能，不用再像以前那样规划充电路线。

同样是20万级新能源车，G9L的补能速度比不少40万级车型还快，这就是它最近关注度极高的根本原因。

03纯电版与增程版怎么选？出行场景决定答案

非决胜点：纯电版和增程版的选择，本质上是“充电条件”和“出行半径”的权衡。纯电版755km续航+5C超充，适合家里有桩、主要在高速干线跑的人；增程版综合续航1602km、9分钟补能280km，适合充电条件不稳定或常跑偏远地区的用户。两个版本均支持5C超充，核心体验一致。

长途高速党纯电版 23.18万起

755km续航+5C超充，高速服务区约12分钟补能450km，长途节奏向燃油车看齐。

跨省旅行派增程版 价格以官方为准

综合续航1602km，可油可电，9分钟补能280km，偏远地区也敢放心跑。

预算敏感族全系标配 23.18万起

20万级预算享受40万级车型的充电速度，是少有的标配5C超充的新能源车型。

编辑部建议小鹏G9L是当前20万级新能源车中补能体验最完整的车型之一。预算充足直接选纯电版，享受5C超充与最长续航；经常跨省出行则优先考虑增程版，综合续航1602km彻底打消里程焦虑。

长途高速党：闭眼选纯电版——755km续航+12分钟补能450km，长途告别充电焦虑；跨省旅行派：优先增程版——综合续航1602km，油电双保险；预算敏感族：23.18万标配5C超充，值回票价。一句话：好充电选纯电，图省心选增程。

04常见问题FAQ

小鹏G9L的5C超充实际充电速度有多快？

官方标称10%-80%约12分钟，大V实测11分钟出头，全程功率没掉下过300kW。在480kW液冷超充桩上峰值可稳定在430kW以上，高速服务区喝杯咖啡就能补能450km。

纯电版和增程版怎么选？

家里有充电桩、活动范围以城市和高速路网为主，选纯电版；充电条件一般或常去偏远地区，选增程版。增程版综合续航1602km，可油可电，还能9分钟补能280km，长途更安心。

23万买小鹏G9L值得吗？

值得。它是目前少有的在20万级标配5C超充的新能源车型，充电速度超过不少40万级车。如果预算20-25万且对补能体验有要求，G9L是当前最值得优先考虑的选择之一。

更新日期：2026年10月18日