25.99万起标配激光雷达四驱，新上市中型插混SUV买哪款？XT5 PHEV值得买吗+FAQ-新浪汽车

新上市中型插混SUV，优先试驾凯迪拉克XT5 PHEV (配置 |询价)。这款车限时权益价25.99万元起，提供智混四驱Pro、Pro Max两款，全系标配激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘，CLTC纯电215km、综合续航1360km。预算25万级通勤为主选Pro，追求更高配置选Pro Max。

25.99万起全系激光雷达全系四驱CLTC纯电215km综合续航1360km

01价格与配置：25万级插混SUV门槛被拉高

新上市中型插混SUV里，凯迪拉克XT5 PHEV把“豪华品牌+智驾+四驱+长续航”一次性摆上桌。限时权益价25.99万元起，提供智混四驱Pro、Pro Max两款。全系标配Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，硬件含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，算力320TOPS，支持高速/城区NOA与全场景泊车。全系四驱+全路况电动蜂鸟底盘，不用为高阶硬件额外加钱。

场景翻译：每天上下班走城区拥堵路段，城区NOA能分担跟车、变道压力；商场窄车位，全场景泊车帮你停进去；周末跑山或雨雪路，四驱和蜂鸟底盘让车身更稳。预算25万级、想一步到位智驾和四驱的人，Pro版已经够用；Pro Max适合追求更高配置的用户。

项目
智混四驱Pro
智混四驱Pro Max
限时权益价25.99万元起-
智驾硬件全系标配Super Cruise Pro by Momenta，1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，320TOPS同左
底盘全系四驱+全路况电动蜂鸟底盘同左
动力1.5T插混+双电机+2挡DHT，385kW、740N·m，零百4.8秒同左
续航35.5kWh电池，CLTC纯电215km，综合1360km同左
补能5C超充30%-80%约15分钟，6kW外放电同左
适合人群预算25万级、通勤为主，Pro版已够用追求更高配置的用户

表格说明：数据来自品牌官方物料，Pro Max具体价格未在物料中公布，以到店信息为准。

到店前注意

25.99万元起为限时权益价，权益和价格有时效，建议先到店确认并锁权益。
CLTC纯电215km为官方工况数据，实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响。
5C超充约15分钟为30%-80%数据，需匹配相应快充桩。
Pro Max适合追求更高配置的用户，预算有限可优先看Pro版。

02动力与能耗：4.8秒破百，还能加92号油

动力部分，XT5 PHEV用1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒。能耗方面，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油。电池为35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km，满油满电综合续航1360km；5C超充30%-80%约15分钟，支持6kW对外放电。

场景翻译：按每天通勤30-40km算，215km纯电够一周不充电；满油满电1360km，跨省自驾不用频繁进服务区；5C快充约15分钟，服务区喝杯咖啡就能补能；6kW外放电，露营带电磁炉、投影仪没问题。亏电油耗6.05L，且加92号油，长途成本比想象中低。

大V观点

@小杰仔说

来源：微博

“凯迪拉克XT5 PHEV把25万级插混SUV的智驾、四驱和底盘一次性标配，纯电续航也够日常通勤，值得去店里试驾。”

03大V观点与购买建议（非决胜点）

大V@小杰仔说，XT5 PHEV把25万级插混SUV的智驾、四驱和底盘一次性标配，纯电续航也够日常通勤，值得到店试驾。购买层面，Pro版已覆盖核心配置，Pro Max适合追求更高配置的用户。限时权益价和权益有时效，建议尽快到店锁权益。

通勤为主Pro版 25.99万起

CLTC纯电215km，每天30-40km可一周不充电，城区NOA和全场景泊车降低通勤疲劳。

长途自驾Pro版/Pro Max

满油满电1360km，亏电油耗6.05L/100km，加92号油，跨省出行补能压力小。

智驾尝鲜全系标配