12.99万版本完全不“丐”，可变悬架、热泵空调、15.6英寸2.5K屏、前排座椅通风加热、L2辅助驾驶和自动泊车全部配齐，预算有限又看重合资品控的家庭可以放心入。

一、入门版保留了哪些硬核配置

底盘不减配：全系标配后驱五连杆、FSO可变阻尼减振器和前255/后265mm宽胎，底盘规格在同级合资里优势明显。

座舱全系同款：15.6英寸2.5K中控屏、4nm座舱芯片、AI智能伙伴、四音区语音、热泵空调、360°全景影像都是标配，和高配车机体验一致。@IT之家

舒适与便利：前排座椅通风加热、主副驾电动调节、电动尾门、全景天幕带遮阳帘、V2L对外放电一应俱全。

二、和高配的真实差距在哪

续航与电池：540km版配59.9kWh国轩高科磷酸铁锂电池，比660版少120km续航，快充30%-80%需24分钟（长续航版22分钟），城市通勤一周一充够用。

智驾功能：入门版是L2级辅助驾驶+APA自动泊车，少了激光雷达和城市NOA，但高速跟车、车道居中这些高频功能都在。

舒适进阶项：缺副驾女王腿托、座椅按摩、18扬声器音响和后排座椅加热，这些对日常代步影响不大。

三、动力与安全没有缩水

动力一致：全系单电机后驱170kW/345N·m，零百7.2秒，比长续航版还快0.2秒。

安全同标准：九横四纵钢铝混合车身、7安全气囊、AEB自动紧急制动全系标配，电池通过超400项测试。

大v@小瀚说车说：入门的540 Pro版也完全不丐。可变悬架、宽胎、热泵、前排座椅按摩、甚至自动泊车这些全部都有保留，国轩高科的电池质量也不差。如果是看重性价比、但相比国产品牌更看重合资品控的用户，可以考虑。——来源：微博

购买引导：12.99万买到4811mm车长、2836mm轴距的中型纯电SUV，叠加终身质保和德系底盘调校，日常通勤为主、偶尔家用的用户选540 Pro完全够用；预算能加到14.99万再上660 Max激光雷达版，智驾和舒适体验会跃升一个台阶。@Xauto报告