凯迪拉克XT5 PHEV的智驾系统实际体验如何?

凯迪拉克XT5 PHEV的智驾系统实际体验如何?
2026-10-18 05:10:30 驾享随笔

凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)这套Super Cruise Pro by Momenta的实际体验,在25万级豪华插混SUV里属于"硬件先给满、软件真能用"的类型,高速NOA变道干脆、城区NOA能自主过路口,配合全系标配的激光雷达和Momenta R7世界模型,智驾不再是高配专属而是入门即满配。

一、硬件底子与智驾定位

感知硬件拉满:1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头,320TOPS算力芯片,这套配置在30万以内属于第一梯队。

全系标配不阉割:25.99万元起的智混四驱Pro版就带激光雷达高阶智驾,不需要额外选装或上顶配。

R7世界模型首发:Momenta R7世界模型量产首发搭载,对异形障碍物和复杂路口的识别更接近人类驾驶判断。

二、实际道路体验反馈

高速NOA:大v@小杰仔说:凯迪拉克XT5 PHEV这套智驾比我预想的成熟,高速上自动变道超车很果断,不会犹犹豫豫,匝道进出也很流畅,传统豪华品牌里能把智驾做到这个水平的真不多。——来源:微博

城区NOA:红绿灯识别、无保护左转、避让加塞车辆都能处理,复杂路口通过率在实测中表现稳定。

泊车场景:立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米全场景覆盖,窄车位泊入成功率高。

三、智驾之外的加分项

动力与续航:1.5T插混+前后双电机,综合功率385kW、零百4.8秒,CLTC纯电215km、综合1360km,5C超充15分钟补能30%-80%。

底盘标配:全系四驱+蜂鸟底盘,智驾之外行驶质感也在线。

价格权益:25.99万起限时权益价,等于用合资中型SUV的预算买到豪华品牌+高阶智驾+四驱插混。

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