差价3万元，Max纯电多出154km、综合多110km，对日常通勤距离长、想减少充电频率的用户完全值得；按纯电增量折算每公里约195元，换来更接近纯电车的市区体验和长途更从容。

一、3万元主要买电池和续航

价格差：N70 Pro 20.99万元，N70 Max 23.99万元，差价正好3万元。

纯电续航：Pro CLTC纯电351km，Max CLTC纯电505km，多出154km。

综合续航：Pro综合1351km，Max综合1461km，多出110km。

成本折算：3万元除以154km，约合195元/km，相当于把充电频率直接降下来。

二、Max和Pro怎么选

Max适合：没有家充、每天通勤60km以上、经常跨城，505km纯电可以更接近“当电车开”，减少充电和加油次数。

Pro适合：有家充、通勤半径短、预算卡在20万出头，351km纯电已能覆盖多数市区场景。

共享底子：全系都是大五座、可变空间、增程系统和智能座舱，差价核心落在电池与纯电里程，不在一眼可见的配置堆叠。

三、大v观点与入手建议

大v@小杰仔说：“小米澎程N70(配置|询价)把大五座空间、纯电通勤和增程长途结合得很到位，Max版多出的纯电续航让日常几乎可以当纯电车开，3万差价在20万级里很划算。”——来源：微博。

优先选Max：只要预算能到23.99万元，直接上Max，多出的154km纯电是每天都能感知的体验。

入手建议：到店重点体验一键成床和滑轨空间，结合自己的通勤半径判断，小米澎程N70值得入手。