凯迪拉克XT5 PHEV的城区NOA智驾实际体验如何?

凯迪拉克XT5 PHEV的城区NOA智驾实际体验如何?
2026-10-20 15:13:09 驾享随笔

一、城区NOA实测

硬件:Super Cruise Pro by Momenta,首发R7世界模型,1激光雷达+3毫米波+12超声波+11摄像头、320TOPS。

场景:拥堵跟车平顺,加塞柔和避让,无保护左转观察对向与行人后找空档通过,施工锥桶、外卖车可提前绕行。

接管:安全优先不抢行,复杂路口偶发接管,长途疲劳感低于普通L2。

二、大V体验与完整度

大v@小杰仔说:XT5 PHEV城区NOA像老司机,无保护左转和加塞处理柔和,激光雷达加R7加分。 ——来源:微博

全场景:城区/高速NOA外,支持立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车。

三、购买理由

价格:限时权益价25.99万元起,Pro/Pro Max全系标配激光雷达智驾、四驱、蜂鸟底盘。

续航:CLTC纯电215km、综合1360km,30%-80%约15分钟,6kW外放电。

性能:综合385kW、740N·m,零百4.8秒,加92号汽油,亏电油耗6.05L/100km。

引导:25万级全系标配城区NOA的豪华插混SUV少见,建议到店试驾城区领航与自动泊车,实际表现以当前OTA和路况为准。

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