实测长距离跨城通行基本不用接管，大众ID. AURA T6(配置|询价)的城市NOA在15万级合资纯电SUV里确实带来了超出预期的体验——192线激光雷达搭配酷睿程端到端方案，面对城市拥堵、窄路会车和人车混行都能稳住，加上德系底盘调校，整体感受是“稳中带智能”，而不是激进冒险。@智敏ELF

一、硬件底子与智驾表现

感知硬件越级：搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV。@WHYLAB

实测表现：试驾中高速与城市NOA均可正常使用，长距离跨城通行基本不用接管，面对拥堵跟车、窄路会车等场景处理稳妥，整体调校偏向稳重可靠。

大V@水雾同学_DrEV说：“增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用……空间很大，得房率高，颜值在线，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。”——来源：微博@水雾同学_DrEV

二、空间与续航支撑家庭需求

乘坐与装载：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，后排纯平地台配合二排座椅两档调节，全家出行足够从容。

续航扎实：CLTC续航660km版本实测综合路况达成率92.9%，30%至80%快充仅需22分钟，长途出行补能焦虑较小。

三、价格权益与购买建议

价格门槛：12.99万元起售，激光雷达版14.99万即可入手，订单中激光雷达版本占比高达82%，说明用户对智驾配置认可度很高。

购车保障：首任车主享整车含三电终身质保，叠加三电自燃担责、电池衰减超限担责与智驾事故兜底，长期持有更安心。@赵璞

大V@吴佩说：“14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。”——来源：微博