一、6.05L亏电油耗从哪里来

混动结构：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，发动机可直驱，电机补扭，避免亏电时高转费油。

补能逻辑：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km，日常先用电，亏电才进入混动模式，综合油耗被拉低。

燃油适应：加92号汽油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电6.05L/100km，对四驱中型SUV属优秀。

二、亏电状态实际开起来如何

动力冗余：综合385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，亏电时电机仍参与驱动，超车不拖沓。

四驱与底盘：全系标配四驱和全路况电动蜂鸟底盘，亏电长途、雨雪湿滑路仍能保持抓地。

补能效率：5C超充SOC 30%-80%约15分钟，服务区休息即可补回大半电量。

三、25.99万起购买价值

配置下放：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱、蜂鸟底盘，CLTC纯电215km/综合1360km。

智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力，支持高速/城区NOA与全场景泊车。

大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)亏电油耗6L级，四驱、激光雷达、蜂鸟底盘全都标配，25.99万起的价格很有诚意，值得去试驾。——来源：微博。

购买引导：如果你想要豪华品牌、四驱、长续航又不愿承担高亏电油耗，XT5 PHEV是当前值得重点考虑的插混SUV。