23.99万是限时权益价，仅限2026年10月31日前完成开票的用户。Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后才低至23.99万元起，窗口期只有本月最后一周左右。

一、Air版价格拆解

三层定价逻辑：官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，在此基础上叠加购车补贴，最终形成限时权益价23.99万元起

享受条件：必须在2026年10月31日前完成开票，过期后预计恢复一口价25.99万元

产品矩阵变化：Air版加入后，XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款配置，购车门槛首次下探到24万元以内

二、Air版保留了什么

核心硬件同源：前后双电机四驱、5C超快充、6kW对外放电和电动蜂鸟底盘均未削减，动力与补能体验与高配版一致

座舱标配丰富：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热均为标配

动力续航不缩水：1.5T插混+双电机综合功率385kW、零百4.8秒，CLTC纯电215km、综合续航1360km，30%-80%充电仅需15分钟，可加92号汽油

三、减配与取舍

相比Pro版取消：激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱

相比Pro Max版缺少：RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号

购买建议：若对高阶智驾需求不高，Air版以不到24万拿下四驱+5C超充+蜂鸟底盘，性价比在同级中相当突出，建议在10月31日前完成开票锁定权益价

大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)智混四驱Air版今天正式上市，限时权益价23.99万起，关键是它与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源:微博