一、VLA全系标配的实际体验

高速领航：变道超车不再犹豫，系统会根据前车速度和后方来车距离选择时机，动作连贯不突兀，长途驾驶的疲劳感明显降低

城区道路：跟车距离控制自然，遇到加塞能平缓减速而非急刹，VLM舱驾一体让语音指令可直接联动导航和车控，不用层层点菜单

泊车环节：全系标配意味着入门版也有完整的自动泊车和记忆泊车能力，不需要额外付费订阅

大V@电动星球蟹老板说：试完G9L的VLA，最大的感受是高速变道果断、城区跟车平顺，23万的车给了50万级的智驾体验，小鹏这次是真把桌子掀了。——来源：微博

二、科技旗舰的硬底子

空间布局：5120×1999×1782mm车身、3100mm轴距，六座空间做五座布局，二排腿部空间同级最大

三电补能：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，超级增程综合续航1602km、纯电续航435km

底盘操控：双腔空气悬架+后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h以上，大车也能灵活掉头

安全配置：满足全球四大五星标准，11安全气囊同级最多，航空级冗余设计

三、入手建议

起步即满配：23.18万起全系标配超百项50万级配置，包括VLA智驾、双腔空悬、零重力座椅、33扬声器音响等

六维无短板：同价位空间、操控、舒适、安全、三电、智能六个维度没有明显短板，家用和科技体验兼顾

推荐动作：建议到店实际体验VLA的城区领航和记忆泊车，结合预售权益尽早锁定首批交付名额