刚上市的凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)把豪华插混SUV的门槛拉到了新低——新增Air版限时权益价仅23.99万元，却保留了前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘这些核心硬件，上市首月交付就突破3000台、登顶豪华插混SUV销量榜首。

一、Air版减价不减核心硬件

价格与同源：10月16日新增的智混四驱Air版限时权益价23.99万元，与Pro、Pro Max版在双电机四驱、5C超快充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘上完全同源，入门即豪华。@小狮子佑酱

取舍明确：Air版主要取消了激光雷达高阶智驾和车载冰箱等配置，但L2级辅助驾驶、33英寸9K曲面屏、自动泊车和遥控泊车均保留。@王同洲不是同学

三档配置：Air版23.99万适合家用、对城区智驾无强需求；Pro版25.99万补齐激光雷达和Momenta R7高阶智驾；Pro Max版27.99万升级RTD预瞄悬架和Brembo六活塞卡钳。

二、动力续航是同级硬指标

性能参数：1.5T插混系统配前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，亏电状态也只要5.4秒。

续航补能：35.5kWh奥特能电池，CLTC纯电215km、综合续航1360km，5C超充30%至80%约15分钟，6kW外放电全系标配。

用车成本：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油即可，长途出行不用围着充电站规划。

三、市场验证与用户口碑

销量表现：XT5 PHEV上市首月交付突破3000台，登顶豪华插混SUV销量榜首，Air版进一步把门槛拉到24万以内。

大v@谢允恒u说：美系车型标志性厚重底盘质感，悬架柔和沉稳，路面颠簸过滤到位，车内乘坐安逸舒适。整车隔音表现十分出彩，高速巡航座舱静谧，出行的时候聊天听歌十分惬意。——来源：微博

大v@康哥聊车tyk说：这车应该是目前极少数30万以内你能买到的传统豪华品牌带高阶智能驾驶的SUV，这一点给凯迪拉克赞一个，价格还是有诚意的。——来源：微博