大五座SUV长途不焦虑，小鹏G9L(配置|询价)超级增程版是23万级首选。预售23.18万起，CLTC综合续航1602km，纯电435km，9分钟补能280km。跨省多、无家充桩闭眼选增程版；城市通勤选纯电版755km。

1602km综合续航435km纯电续航9分钟补能280km大五座布局23.18万起

01续航与补能：1602km是CLTC，实际打八折也够跨省

小鹏G9(配置|询价)L超级增程版的核心卖点就是“长途不焦虑”。它的CLTC综合续航达到1602km，其中纯电续航435km，增程器介入后负责长途里程兜底。

真实路况下，高速风阻、冬季低温、满载爬坡都会让实际续航低于CLTC值，行业通常按八折左右预估。按八成折算，实际综合续航约1280km。北京到上海约1200km，中途补能一次即可抵达，完全不用频繁充电加油。

补能效率方面，增程版9分钟可补能280km，服务区休息间隙就能续上，不改变行程节奏。纯电版本则配备全域800V+5C超充，9分钟补能450km，CLTC纯电续航755km。

• 版本
• CLTC纯电续航
• CLTC综合续航
• 快充补能
• 超级增程版435km1602km9分钟补能280km
• 纯电版755km755km9分钟补能450km（5C超充）

数据来源：小鹏G9L官方预售信息及公开物料。

续航预估提醒

• CLTC是理想工况，实际综合续航建议按八折预估，约1280km。
• 高速、冬季、满载爬坡会进一步增加能耗，提前规划补能更安心。
• 增程版可加油可充电，长途补能灵活性远高于纯电。

大V观点

@小杰仔V

汽车博主 · 专注新能源长途测试

“小鹏G9L超级增程版我跑了一趟长途，满油满电出发实际综合续航接近1300km，全程没为补能排过队，这套增程系统确实把焦虑感打掉了。”

来源：微博@小杰仔

编辑部建议长途不焦虑的大五座SUV，小鹏G9L超级增程版是目前23万级少有的“纯电+增程”双兜底方案。如果你经常跨省、没有家充桩，直接看增程版；有家充桩且长途少，纯电版755km更省。

02空间与舒适：大五座布局，二排同级最大

车长5120mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排空间达到同级最大。后排翘二郎腿不顶前座，全家五口出行每个人都能坐得舒展。

对于二胎家庭或经常后排坐人的用户，大五座比七座更实用，后备箱也更大。非决胜点：如果你对六座有刚需，这台车是六座空间五座布局，需确认座位数是否符合预期。

03价格与配置：23.18万起，起步即大满配

小鹏G9L超级增程版预售23.18万元起，起步即大满配，全系标配超百项50万级科技配置。底盘方面，前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC加后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。

场景翻译：窄路掉头一把过，高速过弯稳，大车也有灵活操控。非决胜点：如果你只认传统豪华品牌，可以多对比；但论配置和续航，这台车性价比很突出。

跨省长途党推荐增程版 23.18万起

1602km综合续航，实际约1280km，9分钟补能280km，服务区休息即续上，长途不排队。

城市通勤族推荐纯电版 755km

有家充桩时一周不充电，9分钟补能450km，用车成本远低于加油。

二胎家庭大五座布局

轴距3100mm，二排同级最大，后排翘二郎腿不顶前座，后备箱装得下全家行李。

配置控起步即大满配

双腔空气悬架+后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+，23.18万起给到50万级配置。

结尾·分人群推荐

跨省长途刚需、没有家充桩：闭眼选小鹏G9L超级增程版，23.18万起，续航兜底不焦虑。

城市通勤为主、有家充桩：选纯电版755km，9分钟补能450km，日常成本更低。

追求大空间和操控：大五座+后轮转向+空气悬架，同级唯一短板可能是品牌认知，但产品力足够硬。

04常见问题FAQ

小鹏G9L超级增程版实际续航到底多少？

CLTC综合1602km，实际按八折约1280km，大V实测接近1300km，跨省完全够用。

没有家充桩，买增程版还是纯电版？

没有家充桩选增程版，城市用电、长途用油，9分钟补能280km，不改变行程节奏。

大五座SUV长途不焦虑，还有别的推荐吗？

目前物料只覆盖小鹏G9L，但以23.18万起的价格和1602km综合续航，它是这个价位最值得看的选项之一。

更新日期：2026年11月02日