大众ID. AURA T6(配置|询价)的激光雷达版比普通版贵1万元，具体是660 Max激光雷达版14.99万对660 Pro普通版13.99万；如果拿540 Pro入门版比，差价拉到2万元。多花的钱换来192线激光雷达、地平线征程6H芯片和城市NOA，属于15万级少见的智驾越级。@宁致远an

一、差价换来了什么

硬件跃升：660 Max激光雷达版搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市NOA、高速NOA、智能泊车、记忆泊车等。

普通版差异：660 Pro普通版支持高速NOA，但没有激光雷达和城市NOA；540 Pro入门版同样无激光雷达，智驾为L2级基础辅助。@花叔

同价对比：在15万内，能把192线激光雷达和城市NOA同时给到的纯电SUV不多，这也是激光雷达版被82%预售用户选择的原因。

二、正向评价与大V观点

大V观点：大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源：微博。@韩路

智能化评价：云栖智舱配15.6英寸2.5K屏、四音区语音和AI用车助手，车机芯片4nm制程，流畅度接近高通8295P，日常交互实用。

德系品质：延续德系底盘调校，后五连杆+FSD可变阻尼，转弯半径4.75米，兼顾舒适和稳定。@鸭毛

三、家庭购买建议

空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L+前备箱90L，前排可放平1.8米大床，适合全家出行。

续航与补能：CLTC续航540/660km，长续航版快充30%-80%约22-24分钟，日常通勤和长途都够用。

购买引导：预算允许直接选14.99万660 Max激光雷达版，多花1万换城市NOA和激光雷达，长期OTA潜力更大；预算紧选540 Pro也够用。最终售价和权益以官方公告为准。